Elettrico - ALe.880 / 781 / 782 / 792 / 883

[Praz©]

ALe.880

ALe.880.045, 085, 087

2 unità esistenti

NOTE:

045: DRS La Spezia, ricoverata a Foligno
085: DRS La Spezia, ricoverata a Foligno
087: presso privato a Latina, prevista come monumento ma non installata, demolita 2/2021

Gruppo ALe.880.035-100
Unità costruite 66
Vel.Max. 115 km/h
Potenza 4x 105 kW
Rodiggio Bo'Bo'
Anni di costruzione 1938-1946
Costruttori: OM CGE, Ansaldo, Savigliano, Breda, Fiat Marelli






ALe.781

ALe.781.005

1 unità QUASI esistente

NOTE:

MFP Savigliano, da ricostruire!

Gruppo ALe.781.001-008
Unità costruite 8
Vel.Max. 115 km/h
Potenza 4x 105 kW
Rodiggio Bo'Bo'
Anni di costruzione 1939
Costruttori: Breda




ALe.782

ALe.782.001

1 unità esistente

NOTE:

Monumento presso privato ad Altamura

Gruppo ALe.782.001
Unità costruite 1
Vel.Max. 130 km/h
Potenza 4x 92 kW
Rodiggio Bo'Bo'
Anni di costruzione 1938 come ALe.40.2001 poi ALe.400.001 trasformata nel 1957 in ALe.782.001
Costruttori: Breda




ALe.792

ALe.792.004

1 unità esistente

NOTE:

Museo Pietrarsa

Gruppo ALe.792.001-012
Unità costruite 12
Vel.Max. 115 km/h
Potenza 4x 105 kW
Rodiggio Bo'Bo'
Anni di costruzione 1937
Costruttori: Breda




ALe.883 + Le.883

ALe.883.007

Le.883.001

1 + 1 unità esistenti, atte

NOTE:

DRS Sondrio

Gruppo ALe.883.001-040 e rimorchi Le.883.001-020
Unità costruite 40 + 20 in origine come 20 treni bloccati a 3 pezzi
Vel.Max. 110km/h
Potenza 600 kW
Rodiggio Bo'Bo'
Anni di costruzione 1942-1945
Costruttori: Fiat (001-024 e rimorchi 001-010) Breda (025-040 e rimorchi 011-020)

Costruite a cavallo della guerra come versione più elastica da gestire degli ETR.200, vennero segnate subito dagli eventi. Le unità 018, 021, 022, 023, 025, 030, 036 e 040 oltre ad alcuni rimorchi vengono distrutte o spariscono requisite. Anche la 006 e la 008 subiscono gravi danni pochi anni dopo e vengono demolite. Con la consistenza del gruppo ridotta a 30 macchine nel 1953 vengono assegnate al DL di Lecco, dove rimarranno fino a fine carriera. Gli ultimi servizi presso FS sono stati nel 1992, mentre presso FNM - che ne chiese a noleggio 6 unità - circolarono fino al 1995; presso la SATTI per l'esercizio della Torino-Ceres - a noleggio 4 macchine - circolarono fino al 1994.

Vedi anche: http://it.wikipedia.org/wiki/Automotrice_ALe_883