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I locomotori diesel più vecchi d'Italia

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Peppe91:
Dimenticavo, foto stupende! La penultima poi sembra quasi un fotomontaggio con il binario in basso a sinistra.

Davide Vicenza:

--- Citazione da: Corrado - 17 Agosto 2021, 21:42:41 ---Segnalo che sono tuttora in servizio, sebbene solo per manovre nei piazzali, i due Greco-Deutz ex ACT 260.01 e 02 del 1957. Regolarmente iscritti al RIN.

--- Termina citazione ---

Ecco, ricordavo anch'io i due cazzilli ACT.

 ;)

Ottimo reportage sulle LDe sarde, che fanno ancora la loro porca figura.
La foto in b/n potremmo retrodatarla, anche per via della mitica Ford Escort mark II (con regolamentare portapacchi) parcheggiata vicino alla stazione!

 8) ;)

Praz©:

--- Citazione da: Davide Vicenza - 17 Agosto 2021, 23:12:37 ---
--- Citazione da: Corrado - 17 Agosto 2021, 21:42:41 ---Segnalo che sono tuttora in servizio, sebbene solo per manovre nei piazzali, i due Greco-Deutz ex ACT 260.01 e 02 del 1957. Regolarmente iscritti al RIN.

--- Termina citazione ---

Ecco, ricordavo anch'io i due cazzilli ACT.

--- Termina citazione ---

Li ricordo anche io e ricordo diverse decine di loco cantiere ex Germania che hanno la stessa età o più vecchie. Ma manovra o treni cantiere non sono esattamente servizio regolare di linea.

Davide Vicenza:
E vabè, stai a guardà er capello...

 :'( 8) ;D

Smat21:
Molto interessante e bellissime foto.

Una domanda: a cosa servivano quei carri tra il merci ed il bagagliaio? Come scudo o trasportavano materiale di servizio?

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