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GabryJ84

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« Risposta #720 il: 16 Dicembre 2011, 16:43:22 »
1066 demolita aprile 2010 segnalata su f.info...

Offline mattia90rn

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« Risposta #721 il: 24 Dicembre 2011, 21:56:42 »
La G2000.36 NC non dovrebbe essere più noleggiata a NTV perchè la si vede con i treni di Nordcargo.

Offline Benf

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« Risposta #722 il: 24 Dicembre 2011, 23:42:46 »
Ehm...



 :'(

Offline mattia90rn

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« Risposta #723 il: 29 Dicembre 2011, 22:19:54 »
Sempre parlando delle G2000 FER a NTV comincio a pensare che siano a rotazione perchè prima avevano la 018 che poi è rientrata a FER, fino poco tempo fa poi avevano preso la 021 e la 022 ma di recente sono state beccate in giro per Ocenogate quindi roba FER, mentre intanto a NTV si sono viste di nuovo la 018 e anche la 014, quindi...

Sempre a proposito di FER di E640 oltre alle 2 è stata ripristinata almeno un'altra coppia ma forse anche tutte...

Inoltre sulla pagina dei merci FER è corrotto il link della foto della E483.

Offline Farinos

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« Risposta #724 il: 29 Dicembre 2011, 22:23:31 »
Sempre parlando delle G2000 FER a NTV comincio a pensare che siano a rotazione

Sempre a proposito di FER di E640 oltre alle 2 è stata ripristinata almeno un'altra coppia ma forse anche tutte...

Ma certo che sono a rotazione Mattia!  ;) E' sempre stato così (anche se le prime volte rimanevano le stesse unità a NTV per tempi più lunghi).

Le E640 non sono per nulla gradite al personale... vanno bene solo per i servizi pianeggianti, quindi c'è da scordarsi il loro uso sulla Pontremolese e sui Giovi mi sa...

Offline Praz©

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« Risposta #725 il: 29 Dicembre 2011, 23:11:53 »
Citazione
Inoltre sulla pagina dei merci FER è corrotto il link della foto della E483.

Io vedo la foto regolarmente.
Stefano "Praz©" Paolini


Offline mattia90rn

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« Risposta #726 il: 01 Gennaio 2012, 22:32:37 »
strano, sarà un problema dovuto al mio pc...

Offline Enrico95

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« Risposta #727 il: 10 Gennaio 2012, 15:28:22 »
strano, sarà un problema dovuto al mio pc...

anche io non la vedo...  ?--

Offline davidepiva

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« Risposta #728 il: 10 Gennaio 2012, 15:37:05 »
Il restauro della 1029 della ANM Napoli a quanto pare è concluso:

http://www.ilmattino.it/articolo.php?id=176397#

Con l'Alfa Rossa fa quello che vuole dentro il fuoco di cento saette ...

Le mie foto su Flickr: http://www.flickr.com/davidepiva

Offline michele28

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« Risposta #729 il: 11 Gennaio 2012, 10:44:40 »
Un aggiornamento per la scheda delle E640 di FER: oltre a 102 + 112 è rientrata in servizio anche la coppia 131 + 139.

Offline fferrab

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« Risposta #730 il: 11 Gennaio 2012, 11:24:45 »
Un aggiornamento per la scheda delle E640 di FER: oltre a 102 + 112 è rientrata in servizio anche la coppia 131 + 139.

Mi sa da fine 2011 perchè, transitando per Melzo col treno, avevo infatti notato tra i carri i pantografi di 2 coppie di 640
http://www.flickr.com/photos/fferrab/
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Offline michele28

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« Risposta #731 il: 11 Gennaio 2012, 11:56:39 »
Probabile... Ho visto una foto che le ritrae dalle mie parti il 3 gennaio, dirette a Spezia.

Offline Jacopo Cagliani

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« Risposta #732 il: 11 Gennaio 2012, 12:20:11 »
si, sono rientrare a inizio novembre.
Jacopo Cagliani
Il falso storico è una grossa bugia, l'anacronismo è l'attribuzione ad altri tempi di usanze proprie di una determinata epoca. Diremo meglio che, sia pure con molti anacronismi, la storia rimane sempre storia, e che invece, con false affermazioni, la storia diventa storiella.

Offline mattia90rn

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« Risposta #733 il: 14 Gennaio 2012, 20:53:38 »
Un aggiornamento per la scheda delle E640 di FER: oltre a 102 + 112 è rientrata in servizio anche la coppia 131 + 139.

Mi sa da fine 2011 perchè, transitando per Melzo col treno, avevo infatti notato tra i carri i pantografi di 2 coppie di 640
Ma non le tengono fisse le coppie, si sono viste anche combinate in modo diverso, in giro si trovano anche diverse foto

Offline mattia90rn

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« Risposta #734 il: 14 Gennaio 2012, 21:01:02 »
Per FER, la 023 non è la sola con la marcatura nuova (che è D200 non G200 anche se sui frontali è riportato solo 200), ci sono anche la 021, la 022 e la 024 come minimo, le macchine a NTV a quanto pare non sono più fisse, perchè macchine con gli stessi numeri si vedono un giorno in giro come NTV, un'altro con merci FER o OG.

Offline fferrab

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« Risposta #735 il: 20 Gennaio 2012, 10:13:48 »
Praz,
qui o nella sezione "Materiale Storico" non sarebbe possibile fare un riassunto dei mezzi storici di ferrovie private o lì utilizzabili? E' troppo ambiziosa come cosa?
http://www.flickr.com/photos/fferrab/
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Offline mattia90rn

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« Risposta #736 il: 20 Gennaio 2012, 13:23:35 »
per FER/Oceanogate, la E189 ISC titolare del noleggio è la 985, la 986 è la scorta
« Ultima modifica: 20 Gennaio 2012, 13:27:39 da mattia90rn »

Offline Praz©

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« Risposta #737 il: 20 Gennaio 2012, 13:43:16 »
Avevo già iniziato a raccogliere dati in giro, fra cui la lista del materiale ex CSFT. Solo che potrebbe rivelarsi un vero abisso, dovendo comprendere mezzi storici di ferrovie o tranvie chiuse, le cui notizie su stato, conservazione o anche solo esistenza sono parecchio più difficili da avere. O no?
Stefano "Praz©" Paolini


Offline fferrab

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« Risposta #738 il: 20 Gennaio 2012, 13:46:15 »
Avevo già iniziato a raccogliere dati in giro, fra cui la lista del materiale ex CSFT. Solo che potrebbe rivelarsi un vero abisso, dovendo comprendere mezzi storici di ferrovie o tranvie chiuse, le cui notizie su stato, conservazione o anche solo esistenza sono parecchio più difficili da avere. O no?

Giusto, magari punterei almeno a censire il materiale attivo o fruibile per eventuale restauro e per le linee/società esistenti.
Sarà incompleto ma almeno si saprebbe bene cosa c'è.
http://www.flickr.com/photos/fferrab/
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Offline AndMart

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« Risposta #739 il: 20 Gennaio 2012, 14:50:00 »
Se ci limitiamo al solo materiale motore storico atto, la lista la si fa in poco tempo... Per il centro-nord la posso pure mettere giù io...

Se vogliamo estendere il discorso ai mezzi non più atti comprendendo anche a quelli "quasi decomposti" diventa un lavoro talmente certosino che solo 1 o 2 persone del forum potrebbero portare avanti..
Una volta escluso l'impossibile ciò che rimane, per quanto improbabile, non può essere che la verità. S.H.

Offline belzebou

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« Risposta #740 il: 20 Gennaio 2012, 18:06:44 »
Una buona base potrebbe essere il libro della 2G curato da Ellis+Micrail.
« Ultima modifica: 20 Gennaio 2012, 23:44:31 da belzebou »
Foto pure qui www.flickr.com/photos/tradotta
E anche qui (previa accettazione dell'amicizia) www.facebook.com/profile.php?id=100010223203559

Offline Jacopo Cagliani

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« Risposta #741 il: 20 Gennaio 2012, 20:04:41 »
Oddio  :-X ^-^ O0 >:D

http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pos=-102253

Ah no, era già stata segnalata e me la sono persa.. Sorry!
Jacopo Cagliani
Il falso storico è una grossa bugia, l'anacronismo è l'attribuzione ad altri tempi di usanze proprie di una determinata epoca. Diremo meglio che, sia pure con molti anacronismi, la storia rimane sempre storia, e che invece, con false affermazioni, la storia diventa storiella.

Offline ellis barazzuol

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« Risposta #742 il: 20 Gennaio 2012, 20:23:23 »
Citazione
il libro della 2G curato da Ellis+Micrail.

Io non ho curato niente, gli autori sono Bruzzo+Micrail
NO VAP

Offline ermanno

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« Risposta #743 il: 21 Gennaio 2012, 18:56:58 »
Avevo già iniziato a raccogliere dati in giro, fra cui la lista del materiale ex CSFT. Solo che potrebbe rivelarsi un vero abisso, dovendo comprendere mezzi storici di ferrovie o tranvie chiuse, le cui notizie su stato, conservazione o anche solo esistenza sono parecchio più difficili da avere. O no?

Io una listarella l'ho fatta, ma non so quanto sia attendibile.

Ermanno

Offline mattia90rn

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« Risposta #744 il: 22 Gennaio 2012, 13:28:51 »
Su Railcolor c'è l'immagine della E484.901 la quale è stata spellicolata dalla livrea Arenaways e risistemata in livrea nera MRCE, il noleggio di questa macchina ad Arenaways dovrebbe essere scaduto

Offline xsiv

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« Risposta #745 il: 22 Gennaio 2012, 14:20:57 »
e si la foto è mia...ha perso la livrea Arenaways e ha la nuova livrea MRCE con nuovi loghi


* E484-901 MRCE Chiasso.JPG (177.33 kB. 750x500 - visualizzato 1274 volte.)


« Ultima modifica: 22 Gennaio 2012, 14:25:08 da xsiv »

Offline Praz©

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« Risposta #746 il: 22 Gennaio 2012, 18:12:50 »
Mi avevano avvisato stamattina via mail. E la 902? E quindi ora la 901 di chi sarebbe?
Stefano "Praz©" Paolini


Offline alessio

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« Risposta #747 il: 22 Gennaio 2012, 18:35:04 »
La 902 è sempre sul tronchino a Chiasso da mesi.

Offline fferrab

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« Risposta #748 il: 24 Gennaio 2012, 17:26:33 »
Domanda GTT: sulla sezione della automotrici in servizio sulla Rivarolo - Pont si dice "D.2, D.7 Atte??".

Ebbene, guardando un noleggio Rohrer del 2011 vedo che ha usato proprio la D.7 che ha mantenuto i mantici a vista!


Per cui almeno questa sembrerebbe atta ma non so se sia usata in servizio regolare.  ?--
http://www.flickr.com/photos/fferrab/
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Offline mattia90rn

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« Risposta #749 il: 24 Gennaio 2012, 21:10:00 »
E189.404 è noleggiata a Nordcargo (era di Veolia)