Autore Topic: Info TFT - ex LFI  (Letto 18072 volte)

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Offline Praz©

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Info TFT - ex LFI
« il: 27 Dicembre 2006, 16:38:59 »
Informazioni sul parco rotabili al 08.06.2018

-aggiornata scheda EDz 11...14 (01/06/09)
-aggiornate schede EDz e EBiz (17/02/10)
-inserita scheda E.464 (2/8/10)
-aggiornate schede EDz, AM.54, D.341 (15/10/10)
-inserita scheda C2 (18/10/10)
-aggiornata scheda ALe.054 (18/10/10)
-aggiornata schede ALe.054, E.6, Kof (18/8/12)
-aggiornata schede ALe.054, AM.54 (9/9/12)
-inserita scheda ETR.526 Jazz (4/10/17)
-eliminata scheda E.623 ceduta a Fondazione FS (4/10/17)
-eliminata scheda E. 464 ceduta a FS (5/3/2018)
-aggiornata scheda ALe.054 (1/6/18)
-eliminata scheda EBiz 7-9 demolite (8/6/18)
-eliminata scheda ALe.056 demolite (8/6/18)
« Ultima modifica: 08 Giugno 2018, 10:35:43 da Praz© »
Stefano "Praz©" Paolini

La mia esistenza non ti tange e quindi posso vivere tranquillo

Offline E464

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Info TFT - ex LFI
« Risposta #1 il: 02 Gennaio 2007, 18:13:04 »
LFI - La Ferroviaria Italiana (ex FSAS - Ferrovia Sinalunga - Arezzo - Stia)
TFT - Trasporto Ferroviario Toscano (gestione rotabili)
RTF - Rete Ferroviaria Toscana (esercente linee)

Linea Arezzo-Stia / 44,4 km, 1435 mm, 3000Vcc
Linea Arezzo-Sinalunga / 39,5 km, 1435 mm, 3000Vcc
Servizi merci su linee RFI


EDz.11...14

4 unità

C&T/CGE 1924 ricostruzione LFI 1960 (11 e 14) ricostruzione Fervet 1978/81 ricostruzione LFI 2010/11

720 kW

NOTE: ex Lb.2...4 SAIF Bribano-Agordo, comprate 1955; la 11 ha avuto dal 1960 una cassa simile alle E.424 FS, durante la seconda ricostruzione presso Fervet è stata abbandonata fino al 2003, riportata allo stato originale e monumentata presso il Centro Minerario Val Imperina; 12...13 ricostruite con cabina unica 2010/11; 14 dal 1960 al 1978 una cassa simile alle E.424 FS, accantonata a Monte S.Savino, da 6/2011 a 2/2013 accantonata ad Arezzo, iniziata revisione DL Pescaiola 9/2013, accantonata DL Arezzo 7/2018


* edz13.jpg (318.69 kB. 800x528 - visualizzato 646 volte.)



* edz14.jpg (260.03 kB. 1224x918 - visualizzato 630 volte.)



EDz.17...18

2 unità

Fervet/TIBB 1979/80

760 kW

NOTE: costruite utilizzando telaio e carrelli delle EDz.1 e 2, a loro volta provenienti da elettromotrici originarie SACFEM 1930; 17 cassa squadrata con terrazzini ricostruita poliedrica 2010, 18 cassa poliedrica.


* edz17.jpg (221.33 kB. 800x549 - visualizzato 622 volte.)



E.6

1 unità

LFI 1950 ricostruzione Fervet 1986

290 kW

NOTE: costruita usando un carrello motore originario SACFEM 1930; accantonata ex raccordo presso S.Giuliano d'AR 2004-2006, atta DL Pescaiola


foto Michele Sacco


E.626

E.626.006 / 223 / 311

3 unità

Tibb 1927 (006), CEMSA - Breda 1935 (223), Tibb 1937 (311)

1900 kW (006), 2050 kW (223, 311)

NOTE: 006 comprata 1980, atta 1986; 012 ex 008 comprata 1980, ricostruzione Fervet 1987 mai terminata, demolita presso Fervet 2003; 223 e 311 comprate 1989; 006 accantonata 2016, 223 e 311 accantonate 10/2017 a Monte S. Savino da 6/2018






D.341

D.341.1041 / 1063

2 unità

OM 1961 (1041), Aerfer 1962 (1963)

1030 kW

NOTE: 1041 comprata 1989, nuova livrea 2005; 1051 comprata 1991 (fonte di ricambi, demolita Fervet 2003); 1063 comprata 1989, revisione non terminata presso Fervet 2009/2010, in attesa decisioni DL Pescaiola 2014.




D.L. 183

1 unità

Werkspoor 1957

370 kW

NOTE: Ex Ferrovia Mineraria Olandese SM.183, comprata 1988; accantonata S.Giuliano d'AR già a Foiano già a Monte S.Savino già ex raccordo presso S.Giuliano d'AR




Ne.700

Ne.700.003

1 unità

LMS Derby 1941

256 kW

NOTE: Ex FS, comprata 1992




DE.51

1 unità

Borsig 1934 ricostruzione Fervet 1985

37 kW

NOTE: ex DE.051 FTV comprata 1985




Kof

213.930

1 unità

O&K 1933

37 kW

NOTE: ex DB.322 655 già DRG Ko 4170, in Italia dal 1978, probabilmente di proprietà Dicos Srl Ing. Di Giacomo, accantonato Monte S.Savino 2012; revisionato 2014, Pescaiola.




C.2

1 unità

Sacfem/OMS 19??

?? kW




E.624

E.624.001...002 / 009 / 012

4 unità

Meridionali - CGE 1935 / Breda - CGE 1932

760 kW

NOTE: E.624.001...002 comprate 1980, 009 e 012 comprate 1983; 001 cassa modificata 1985, 002 cassa modificata 1986, 009 e 012 cassa modificata 198?; E.624.001 e 002 demolite 200? per incidente




ALe.054

02...03, 07

3 unità

B&N/ACEC/SEM 1954/55

735 kW

NOTE: comprati da GTT 12/2011; ALe.054.02 e 03 DL Pescaiola 2012, 07 in revisione DL Arezzo già accantonato diviso fra OMS Porrena e Bibbiena, pezzi di ricambio; 02...03 accantonate 03/2018




ALe.054

969 / 961 / 965

3 unità

B&N/ACEC/SEM 1956

735 kW

NOTE: ex AM.54 pari numeri SNCB furgoni postali, comprati 200?; 961 sempre accoppiato a 965; tutte accantonate 03/2018




ETT.20

ETT.21...24 (ALe.501 - Le.220 - ALe.502.601...604) "Elfo"

4 unità

Alstom 2005

1240 kW (potenza oraria), 1000 kW (potenza continuativa)


* ett.jpg (203.17 kB. 800x533 - visualizzato 579 volte.)



ALe 801 / 940

ALe 801.016, 032
ALe 940 049, 050

2 + 2 unità*

Breda/Ansaldo 1975/79

1048 kW

NOTE: a noleggio da Trenitalia; *oltre a 6 rimorchi Le 108




ETR.425 "Jazz"

ETR.425.102, 056

2 unità

Alstom 2017

2052 kW

NOTE: Inizialmente costruiti per Trenitalia




EBDz.19...20

2 unità

OMS/TIBB 1929 revisione LFI come binato 1983

540 kW

NOTE: ex 006 e 009 FTV comprate 1982; 009 demolita 199?; 006 DL Arezzo già ricoverata presso S.Giuliano d'Arezzo, ceduta a Fondazione FS 03/2015 OMS Porrena attesa decisioni




740

329 / 462

2 unità

OM 1921 / Henschel 1922

720 kW

NOTE: proprietà Dicos Srl Ing. DiGiacomo (RM), immatricolate LFI, ricoverate presso S.Giuliano d'Arezzo.




640

091 / 095

2 unità

Breda 1911 / 1910

590 kW

NOTE: proprietà Dicos Srl Ing. DiGiacomo (RM), immatricolate LFI, ricoverate atte (095) DL Arezzo.

« Ultima modifica: 28 Agosto 2018, 07:38:53 da Praz© »