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Offline Matteo Meli

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« Risposta #1140 il: 05 Agosto 2013, 12:27:48 »
Aggiornamento Trenord Brescia (SNFT)

La ALn 668.142, segnata come accantonata a seguito incidente, è tornata in servizio.

confermi 142 o intendevi 145?
 Probabilmente non era stato più aggiornato il database perché la 142 è rientrata in servizio nell'agosto 2011...

Ulteriore aggiornamento: con l'eccezione del 517, tutti gli altri Cne risultano accantonati (510, 515, 516, 518 e 519).

No, intendevo proprio 142.
L'ho segnalata solo ora perché l'ho vista in questi giorni e perché il database non era aggiornato.  ;)

Offline mattia90rn

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« Risposta #1141 il: 07 Agosto 2013, 17:52:12 »
Mi hanno dato alcune info su Oceanogate:

Attualmente il parco macchine (fisso) di OCG è questo:

- E483.001, .007, .018, .019, .020
- E189.003, .005

In subnolo da RCI c'è la E483.011 (la E483.012 è stata usata solo per qualche giorno)

Non mi risultano più macchine in subnoleggio da ISC.

Questa era la situazione alla scorsa settimana, poi a seconda delle necessità le cose variano piuttosto in fretta.

Saluti
Anche TPER (ex FER) non ha più nulla di ISC (nè E189 nè E484) dato che poi su RFI non fa quasi più nulla essendo passato il treno per Minucciano a Trenitalia.

Offline alessio

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« Risposta #1142 il: 16 Agosto 2013, 14:12:39 »
Tornato in servizio il DE 520 09 Nord Cargo danneggiato ad Anagni

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« Risposta #1143 il: 16 Agosto 2013, 14:15:48 »
 ;) Avevo già aggiornato vedendo la tua foto!
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Offline alessio

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« Risposta #1144 il: 16 Agosto 2013, 14:19:50 »
Ah senza sistemi di sicurezza , quindi rimarrà confinato su FNM e Iseo.

Offline BEPPE

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« Risposta #1145 il: 16 Agosto 2013, 15:42:09 »
Ancora non si sa nulla sul suo utilizzo. ;)

Se sarà attrezzato verrà usato anche fuori altrimenti solo su rete FNM.
"papà,ma cos'è questa nuova locomotiva dal design moderno?non è la solita  marrone!si,è la nuova locomotiva elettronica delle FS,ti piace?si,è bellissima,però ho paura sentendo questi rumori strani...non ti preoccupare figlio mio,questa "tigre" non morde.."

Offline mattia90rn

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« Risposta #1146 il: 18 Agosto 2013, 01:49:09 »
Mi hanno dato alcune info su Oceanogate:

Attualmente il parco macchine (fisso) di OCG è questo:

- E483.001, .007, .018, .019, .020
- E189.003, .005

In subnolo da RCI c'è la E483.011 (la E483.012 è stata usata solo per qualche giorno)

Non mi risultano più macchine in subnoleggio da ISC.

Questa era la situazione alla scorsa settimana, poi a seconda delle necessità le cose variano piuttosto in fretta.

Saluti
Anche TPER (ex FER) non ha più nulla di ISC (nè E189 nè E484) dato che poi su RFI non fa quasi più nulla essendo passato il treno per Minucciano a Trenitalia.
Mi accorgo ora che dalle e483 di Tper va tolta la 007 che é da più di un anno solo di oceanogate con tanto di livrea, Fer non la usa più da quando era ancora in livrea arenaways.

Offline alessio

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« Risposta #1147 il: 22 Agosto 2013, 16:08:58 »
A Fuorimuro in questi giorni gira la EU 43 004 .......

Online Benf

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« Risposta #1148 il: 22 Agosto 2013, 21:44:49 »
Eccola quà... inutile dire che al ritorno è scesa via Isola Del Cantone ::) ^-^ :-\ :-X >:D


* EU43.004rigoroso220813rail.jpg (189.83 kB. 800x534 - visualizzato 1220 volte.)
Saluti, Benf. Macchinista CTI.

I MIEI FILMATI: http://www.youtube.com/user/RenateseVcc

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Offline michele28

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« Risposta #1149 il: 08 Settembre 2013, 18:00:55 »
Oggi giretto sulla parte terminale della linea Arezzo - Stia di LFI/TFT nonostante il meteo incerto, per treno a vapore con Gr.640.091 (quindi atta).


* DSC_36079_rid.jpg (160.34 kB. 800x530 - visualizzato 1188 volte.)


Ecco cosa ho trovato:

Capolinea di Pratovecchio - Stia

In attesa di prendere servizio domani:

- ALe.056.143 ex AM.56.143 SNCB. (stragraffitata come sempre)


* DSC_36114_rid.jpg (176.91 kB. 800x530 - visualizzato 1383 volte.)

- ALe.054.969 - Le.054.969 + ALe.054.965 - Le.054.965 ex AM.54 postali SNCB. (binato 965 da aggiornare, è stato ristrutturato, ma causa finestrini accecati viaggia solo in doppia con il 969).

- Composizione "cammellata" a materiale ordinario con EDz.12 - pBz.734.860 - eBz.116 - pBz.734.857 - EDz.13.

OMS Porrena

- Presenti sul piazzale esterno due vetture a piano ribassato ed altre due vetture GC Trenitalia in attesa di revisione.


* DSC_36098_rid.jpg (157.86 kB. 800x530 - visualizzato 1264 volte.)

- Presente inoltre una cassa di un binato ex postale belga AM.54 (961 o 965) mai terminata, assieme a due carri ed altro materiale sparso.

Bibbiena


* DSC_36082_rid.jpg (170.37 kB. 800x530 - visualizzato 1187 volte.)

- E626.006 ricoverata sul tronchino lato stazione.


* DSC_36089_rid.jpg (176.3 kB. 800x530 - visualizzato 1405 volte.)

- Ne.700.003 operativa nello scalo merci, al posto dei 225 ex FS (7051 e 7069) solitamente presenti. (riverniciata di fresco, telaio e assi esclusi).


* DSC_36093_rid.jpg (160.05 kB. 800x530 - visualizzato 1379 volte.)

- Ex GTT Ale 054 07 M1 (mezzo binato) accantonata cannibalizzata su altro tronchino.

Offline mauryluis

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« Risposta #1150 il: 08 Settembre 2013, 18:30:01 »
mi piacciono molto il Ne 700 ed il 626  :D, le altre no ed il treno carnevale nemmeno, e poi critichiamo gli Svizzeri.
Luigi
luigi Iorio- potete trovare le mie foto anche su: http://www.flickr.com/photos/iorioluigi

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Offline michele28

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« Risposta #1151 il: 08 Settembre 2013, 18:39:55 »
Beh, non avevano la pretesa di essere necessariamente delle belle foto  ;). Mi servivano soprattutto come documenti per poter aggiornare alcune voci nell'elenco.

Online Benf

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« Risposta #1152 il: 08 Settembre 2013, 18:41:35 »
Interessante! MA quei carri a Bibbiena è "normale" che sian li o si muove ancora qualche merci?!?!  ::)
Saluti, Benf. Macchinista CTI.

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Offline michele28

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« Risposta #1153 il: 08 Settembre 2013, 19:02:04 »
Interessante! MA quei carri a Bibbiena è "normale" che sian li o si muove ancora qualche merci?!?!  ::)

Ma certo! I merci da e per il raccordo della Baraclit, prefabbricati in cemento, effettuati sporadicamente su richiesta dell'azienda... Su RFI sempre e comunque in gestione operativa. Su LFI/RFT effettuati di solito in doppia simmetrica E626 + D341 (per la manovra nel raccordo non elettrificato).

Online Benf

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« Risposta #1154 il: 08 Settembre 2013, 19:13:37 »
Eh, una cosetta interessante per cui potrei anche farmi un giro "al mare" nonostante ne sia notoriamente "allergico" :'( :'(
Saluti, Benf. Macchinista CTI.

I MIEI FILMATI: http://www.youtube.com/user/RenateseVcc

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« Risposta #1155 il: 08 Settembre 2013, 23:20:21 »
Alla 640 potevano mettere bandiere più grandi, tanto non si notavano per nulla...  :-X :-\ :-\

Ciao
Michele Cerutti

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Offline mauryluis

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« Risposta #1156 il: 09 Settembre 2013, 08:09:37 »
Beh, non avevano la pretesa di essere necessariamente delle belle foto  ;). Mi servivano soprattutto come documenti per poter aggiornare alcune voci nell'elenco.

Guarda che le foto come tecnica alla grande  :); sono le bandiere e la ruggine che a me non vanno ;)
Luigi.
luigi Iorio- potete trovare le mie foto anche su: http://www.flickr.com/photos/iorioluigi

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« Risposta #1157 il: 09 Settembre 2013, 16:31:08 »
Alla 640 potevano mettere bandiere più grandi, tanto non si notavano per nulla...  :-X :-\ :-\

Ciao
Ma anche se erano piccole, stesso schifo... :-X
GD
 


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« Risposta #1159 il: 27 Settembre 2013, 20:50:13 »
Quindi la Bonaventura avrebbe fornito due loco a FUC??? Chissa cosa sono.....
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Offline mattia90rn

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« Risposta #1160 il: 28 Settembre 2013, 18:58:05 »
Ma quell'aggiudicazione è del 2011 quindi possono essere benissimo le già ben note D753 occhialute ex FNM.

Online fabribo

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« Risposta #1161 il: 28 Settembre 2013, 19:09:02 »
[ Attachment Invalid Or Does Not Exist ]
- Presente inoltre una cassa di un binato ex postale belga AM.54 (961 o 965) mai terminata, assieme a due carri ed altro materiale sparso.


Strano, la 961 Sabato scorso l'ho vista tutt'intera a Pescaiola! (era nel binario esterno alla tettotoia). Sotto la tettoia si intravedeva invece una gemella molto graffitata (per esclusione dovrebbe essere quindi il "binato" 969+965 ).

Saluti.
Fabrizio.
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Offline michele28

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« Risposta #1162 il: 29 Settembre 2013, 02:12:21 »
Fabrizio, i binati 961, 965 e 969 girano tutti, ma il 965 è stato rimesso insieme utilizzando una cassa di un ex GTT, te lo do per sicuro al 90%. A Bibbiena resta accantonato solo metà binato 07 ex GTT, così come alle OMS di Porrena resta solo mezzo binato 965 ex postale. Sapevo per certo che una cassa su 6 dei binati ex postali, arrivata via carrello stradale come tutte le altre, era giunta a Porrena irrimediabilmente piegata... Se 2+2 fa 4... O meglio, in questo caso, se fra casse, meccanica e componenti vari, da 2 binati scassati ne tiri fuori uno sano, è già un successo.

Online fabribo

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« Risposta #1163 il: 29 Settembre 2013, 10:19:45 »
Ah ecco, adesso è chiaro!  :D

Sapevo della cassa dello 07 GTT a Bibbiena (l'ho visto da vicino il 16 Marzo scorso) e mi chiedevo che fine avesse fatto l'altra.

Grazie Michele per le info  ;) e scusami per aver dubitato  :-[

Saluti.
Fabrizio.
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Offline michele28

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« Risposta #1164 il: 29 Settembre 2013, 10:51:39 »
E scusa di che Fabrizio, ero stato oggettivamente poco chiaro...  ;)

Offline ShayParkman

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« Risposta #1165 il: 07 Ottobre 2013, 02:56:59 »
FC: M4c.351 revampizzata a Piano Lago con nuova livrea e condizionamento, attende di rientrare in servizio assieme alla M4c.352 (quest'ultima in DL a Cosenza con motore da montare).

I tre spintori 700, 701 e 702 ufficialmente accantonati, per il momento non si prospetta nessun recupero funzionale. M2.224 ed M4c.356 sono entrambe ferme, per la prima (a CS) è quasi sicuro l'accantonamento definitivo, l'altra (a CZ) è parzialmente cannibalizzata ma probabilmente sarà recuperata. ^-^
"Non sovraccaricarmi che ti tiro una rapida!"

Vittorio Lascala

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« Risposta #1166 il: 07 Ottobre 2013, 07:46:01 »
Aggiornato, grazie!
Stefano "Praz©" Paolini

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Offline CARLO PEZZINI

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« Risposta #1167 il: 10 Ottobre 2013, 18:23:52 »
Stefano, aggiorna la situazione dei locomotori E 428, il 202 è atto e funzionante, dopo la riparazione del cuscinetto di una sottoboccola che aveva fatto riscaldo con parziale fusione del metallo bianco e la sostituzione dei tamponi in gomma della trasmissione, per cui non è piiù in officina a Verona.
Carlo Pezzini
« Ultima modifica: 17 Ottobre 2013, 17:14:51 da CARLO PEZZINI »
Carlo Pezzini

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« Risposta #1168 il: 08 Novembre 2013, 21:43:13 »
Ho incrociato prima una 668 SI livrea OLD con una fiancata strafatta. NON so che macchina fosse (anche se mi viene il dubbio... Quante macchine old son rimaste?). :-X
"E sono qua, su una linea BCA..."

Offline mattia90rn

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« Risposta #1169 il: 01 Dicembre 2013, 12:00:15 »
Rail Cargo Italia (ex Linea) ha restituito al proprietario la E186.906:
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=5673&action=dview