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Offline Praz©

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« Risposta #1500 il: 22 Dicembre 2015, 09:55:46 »
Azz.
Stefano "Praz©" Paolini

La mia esistenza non ti tange e quindi posso vivere tranquillo

Offline Enrico95

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« Risposta #1501 il: 29 Gennaio 2016, 10:58:58 »
LKM / RTC ordinano 8 vectron multisistema, attrezzate quindi anche per l'Italia.

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=8501&action=dview

Offline Davuz

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« Risposta #1502 il: 07 Febbraio 2016, 17:05:56 »
LA 483.305 di captrain , una di quelle nuove per intenderci ha una fiancata parzialmente graffittata da una bella patacca bianco e nera.
Davide Galli 

Le mie foto:                    https://www.flickr.com/photos/davuz95/
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Offline Farinos

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« Risposta #1503 il: 08 Febbraio 2016, 13:32:22 »
LA 483.305 di captrain , una di quelle nuove per intenderci ha una fiancata parzialmente graffittata da una bella patacca bianco e nera.

Ieri abbiamo segnalato la cosa noi della Sala Operativa ai nostri superiori.
Di solito vengono pulite al primo giro in officina... speriamo!

Offline Coco

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« Risposta #1504 il: 09 Febbraio 2016, 00:23:46 »
LA 483.305 di captrain , una di quelle nuove per intenderci ha una fiancata parzialmente graffittata da una bella patacca bianco e nera.

Ieri abbiamo segnalato la cosa noi della Sala Operativa ai nostri superiori.
Di solito vengono pulite al primo giro in officina... speriamo!

Fino alle 19 era in sosta disabilitata a Tortona !  ;)
Domenica ci sarà un Melzo-Piacenza di GTS per un nuovo servizio di cui non ho ancora capito bene il tutto.
A chi interessa darò le opportune info  8)
 
Coco#48
RCCI

Offline MassimoR

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« Risposta #1505 il: 12 Aprile 2016, 11:55:57 »
Ancora Vectron

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=8768&action=dview

Alpha Trains ha ordinato 6 Vectron atte a circolare in Italia, Germania e Austria (con opzione per altre 4);
sono destinate a TXL.

Offline Davuz

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« Risposta #1506 il: 22 Aprile 2016, 08:19:00 »
Sul uebb è comparsa questa foto di una 668 del ramo Iseo in questa nuova livrea


* DSC_0045-1024x685-1.jpg (170.29 kB. 800x535 - visualizzato 749 volte.)
Davide Galli 

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Offline Praz©

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« Risposta #1507 il: 22 Aprile 2016, 08:25:27 »
Si, ne parlavamo poco sopra. Abbastanza orrida.
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Offline GiorgioStagni

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« Risposta #1508 il: 22 Aprile 2016, 08:47:25 »
Bah, peggio delle fantasma era difficile... E' un'anguria in salsa leghista (ma almeno senza il taglio storto sul frontale). Bah.

Offline Praz©

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« Risposta #1509 il: 22 Aprile 2016, 08:57:02 »
Almeno la fiancata poteva essere meno merda. Visto che l'idea camuna è di costituire treni completi M+R+M o simili, potevano applicare lo schema curvo in modo asimmetrico. Così l'effetto complessivo era simili a quello degli Stadler. Anche con composizioni ridotte avrebbe funzionato comunque. Inoltre, visto che sulla linea non c'è modo di girare i mezzi ne' con triangoli, ne' con piattaforme, non si sarebbe corso il rischio di avere composizione scoordinate.
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Offline AndMart

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« Risposta #1510 il: 22 Aprile 2016, 09:06:33 »
Almeno la fiancata poteva essere meno merda. Visto che l'idea camuna è di costituire treni completi M+R+M o simili, potevano applicare lo schema curvo in modo asimmetrico. Così l'effetto complessivo era simili a quello degli Stadler. Anche con composizioni ridotte avrebbe funzionato comunque. Inoltre, visto che sulla linea non c'è modo di girare i mezzi ne' con triangoli, ne' con piattaforme, non si sarebbe corso il rischio di avere composizione scoordinate.

Sì, però se ho capito avresti (identificando con M1 e M2 le due tipologie di simmetria della livrea):

M1 + M2 = OK
M2 + M1 = KO
M2 + M2 = KO
M1 + M1 = KO

E secondo te che in officina gliene frega qualcosa di mantenere l'ordine corretto M1+M2 dopo le revisioni periodiche per tenere la livrea coordinata?  ?--
Se possono evitare anche solo una manovra...  :-X :-X :-X

Comunque questa livrea a parer mio è semplicemente oscena:D

« Ultima modifica: 22 Aprile 2016, 09:09:57 da AndMart »
Una volta escluso l'impossibile ciò che rimane, per quanto improbabile, non può essere che la verità. S.H.

Offline Praz©

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« Risposta #1511 il: 22 Aprile 2016, 09:13:20 »
Citazione
Se possono evitare anche solo una manovra...

Figa, sono a Iseo mica a Farini.....
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Offline E333

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« Risposta #1512 il: 22 Aprile 2016, 12:20:32 »
Citazione
Se possono evitare anche solo una manovra...

Figa, sono a Iseo mica a Farini.....

Concordo. ;D

Offline Davuz

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« Risposta #1513 il: 28 Aprile 2016, 13:50:21 »
A quanto pare Inrail ha preso a nolo da Siemens la Vectron bianca usata tempo fa in Italia per le prove di omologazione del gruppo, hanno fatto un Villa Opicina - Ferrara il 26 e ieri un Tarvisio - Parma.
Davide Galli 

Le mie foto:                    https://www.flickr.com/photos/davuz95/
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Offline Praz©

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« Risposta #1514 il: 28 Aprile 2016, 14:27:24 »
A quanto pare Inrail ha preso a nolo da Siemens la Vectron bianca usata tempo fa in Italia per le prove di omologazione del gruppo, hanno fatto un Villa Opicina - Ferrara il 26 e ieri un Tarvisio - Parma.

E anche altro, vedi foto di Stopar qui:

http://www.photorail.it/forum/index.php?topic=15018.msg405017#msg405017
Stefano "Praz©" Paolini

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Offline fabribo

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« Risposta #1515 il: 01 Maggio 2016, 10:07:40 »
Uno "sguardo" (da fuori, ovviamente  :D ) all'interno delle officine di Migliaro, ex Decotrain

Identificate all'interno anche altre ALn668 tipo 1400 ex FSF (serie 05..10) e una delle due 003/004 ex FBP (le cosiddette "scoreggione"  :'( )


* IMG_0390.jpg (163.87 kB. 800x533 - visualizzato 573 volte.)


Saluti.
Fabrizio.
 
« Ultima modifica: 01 Maggio 2016, 10:12:36 da fabribo »
Le mie foto su Flickr:
http://www.flickr.com/photos/144264563@N08

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Offline daviz

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« Risposta #1516 il: 01 Maggio 2016, 10:37:58 »
Quella FBP, più un'altra in livrea Fer, erano a Porta Reno, mentre le altre credo fosse tutta roba sparsa qua e là in DL a Sermide.
Il Miro' l'han già fatto fuori... rimangono le due colonne ferme a Bondeno quindi :-\

Offline Fantini Lorenzo

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« Risposta #1517 il: 02 Maggio 2016, 21:50:24 »
Quella FBP, più un'altra in livrea Fer, erano a Porta Reno, mentre le altre credo fosse tutta roba sparsa qua e là in DL a Sermide.
Il Miro' l'han già fatto fuori... rimangono le due colonne ferme a Bondeno quindi :-\
Le due di ferrara Porta Reno erano 003 e 005.

Offline Enrico95

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« Risposta #1518 il: 18 Maggio 2016, 19:28:29 »
Sembra che Rail Cargo abbia venduto le sue due 753.. Si sa a chi? viste in trasferimento oggi.

https://www.flickr.com/photos/53311067@N03/27088833085/in/dateposted/

Offline Praz©

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« Risposta #1519 il: 18 Maggio 2016, 20:16:44 »
 :o :o :o
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Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #1520 il: 19 Maggio 2016, 12:21:10 »
Non so a chi, ma so che erano inutilizzate da una vita.
Anche perché con i nuovi asset, RCI utilizza solo Taurus.
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Offline Benf

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« Risposta #1521 il: 19 Maggio 2016, 13:02:03 »
Che c'entra? Sono macchine solo da manovra senza SCMT/SSC.

Offline Praz©

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« Risposta #1522 il: 19 Maggio 2016, 13:20:23 »
Non so a chi, ma so che erano inutilizzate da una vita.
Anche perché con i nuovi asset, RCI utilizza solo Taurus.

Scusa, eh, ma allora le Rola a Fernetti come ci andavano, a gravità???
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Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #1523 il: 19 Maggio 2016, 13:53:11 »
Che mi risulti, a Villa Opicina le manovre sono a carico di RFI.
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Offline Praz©

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« Risposta #1524 il: 19 Maggio 2016, 13:55:22 »
Giorgio, lo sai (VERO?) che Villa Opicina scalo è una cosa e che il raccordo con autoporto Fernetti dove arrivano le Rola RCI è un'altra??? Dimmi che lo sai. Perchè se lo sai, allora ti sei sbagliato a scrivere che "non le usavano da tempo", visto che le 753 facevano le tirate fra scalo e Fernetti.........  ::) ::) ::) ::) ::)
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Offline Enrico95

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« Risposta #1525 il: 19 Maggio 2016, 14:34:40 »


Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #1526 il: 19 Maggio 2016, 14:55:29 »
Facevano, hai detto bene.
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Offline giovanni71

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« Risposta #1527 il: 19 Maggio 2016, 15:30:23 »
Salutatele perché a breve torneranno vicino la loro "terra nativa" ci sono delle trattative con un operatore dell'est, ieri sono state trasferite allo scalo di Santo Stino di Livenza. Per quando riguarda le manovre, son passate ad Adria  Fer ed utilizzano i V100.
« Ultima modifica: 19 Maggio 2016, 16:22:35 da giovanni71 »
Giovanni Grasso

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« Risposta #1528 il: 19 Maggio 2016, 16:05:11 »
Ohhhh, grazie Gio. Questo mi mancava. Interessante.....col V.100!
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Offline trea2006

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« Risposta #1529 il: 30 Maggio 2016, 23:10:31 »
Segnalo una modifica da fare sull'elenco rotabili ARST. A Mandas il 19/05/16 ho trovato accantonate solo le tre loco a vapore Breda 2-3-6 in pessime condizioni.
Nessuna traccia della O&K 301.
Andrea De Berti
Alcune mie foto qui:
http://andreadeberti.blogspot.it/
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oppure sulla pagina fotografica:
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Niente è ciò che sembra, niente è ciò che ti fanno credere.