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Offline marco felisa

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« Risposta #1560 il: 25 Luglio 2016, 13:02:12 »
Mi ribalto nel vedere i Cortina in buono stato  :o :o :o

Offline ermanno

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« Risposta #1561 il: 11 Agosto 2016, 12:00:54 »
Segnalo il DE 520.18 di Trenord ad Iseo. Nel 2011 era assegnato a Domo 2 per manovre.

* P1060116_modificato-2.jpg (116.48 kB. 800x600 - visualizzato 1162 volte.)

ciao

Offline michele28

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« Risposta #1562 il: 16 Agosto 2016, 11:17:12 »

Offline MassimoR

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« Risposta #1563 il: 02 Settembre 2016, 17:04:01 »
pronta la prima Vectron MS attrezzata per Italia, Germania e Austria ordinata da MRCE

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=siem_22164_51&action=image

e intanto CFI ordina altre due Vectron

http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=9202&action=dview

Offline michele28

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« Risposta #1564 il: 03 Settembre 2016, 17:23:55 »
Oltre alle Vectron di cui al messaggio precedente, CFI ha noleggiato una ulteriore 189, la 105, vista ora per la prima volta (e mai arrivata in Italia finora)... Recentemente ha utilizzato anche la 085 ex ISC e InRail, non so se la usi ancora.

Online bavve

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« Risposta #1565 il: 03 Settembre 2016, 19:56:40 »
La 105 ha operato per conto di Inrail in passato (quando all'estero la usava LTE), avevo visto delle sue foto in Italia all'epoca!  ;)
Enrico

La mia pagina personale:
http://www.flickr.com/photos/enricobave/

Offline Davuz

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« Risposta #1566 il: 03 Settembre 2016, 22:14:51 »
Ha fatto oggi un Piedimonte - Cava arrivato in serata, si riconosce per via di una scritta arancio sulla fiancata, se non sbaglio è la stessa che ho beccato a girare in Olanda il mese scorso
Davide Galli 

Le mie foto:                    https://www.flickr.com/photos/davuz95/
Le mie foto su JetPhotos: http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=85711
I miei video:                   http://www.youtube.com/user/Davuz95

Offline michele28

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« Risposta #1567 il: 03 Settembre 2016, 23:42:32 »
Enrico non sapevo niente di quei servizi per InRail, si impara sempre qualcosa!  ;)

Offline MassimoR

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« Risposta #1568 il: 03 Settembre 2016, 23:52:48 »

Offline alex

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« Risposta #1569 il: 25 Settembre 2016, 13:27:15 »
CFI ha noleggiato la 105 perché hanno mandato in swiss per riparazione la 189.103 credo
destasi alessandro

Offline MassimoR

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« Risposta #1570 il: 08 Novembre 2016, 11:09:27 »

Online simonart

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« Risposta #1571 il: 08 Novembre 2016, 11:36:37 »
Non le vedremo mai in livrea SBB cargo?  :-\


Offline mattia90rn

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« Risposta #1573 il: 08 Novembre 2016, 20:19:14 »
FER/TPER ha ripristinato la Krauss-Maffei L916 ex FBV per fare le manovre a Bologna Roveri.

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« Risposta #1574 il: 08 Novembre 2016, 21:13:35 »
Addirittura!!!  :P :P
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Offline daviz

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« Risposta #1575 il: 09 Novembre 2016, 09:53:32 »
FER/TPER ha ripristinato la Krauss-Maffei L916 ex FBV per fare le manovre a Bologna Roveri.


* 20161103_124714.jpg (110.56 kB. 800x450 - visualizzato 547 volte.)


Vista dal treno qualche giorno fa. Prima si trovava a Casalecchio Garibaldi.

Offline MassimoR

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« Risposta #1576 il: 14 Dicembre 2016, 09:46:27 »

Offline MassimoR

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« Risposta #1577 il: 27 Dicembre 2016, 17:27:28 »
SBB Cargo al momento ha noleggiato 5 Vectron MS (D-A-CH-I-NL) da ELL e più precisamente le E193 256-257-258-259-260

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« Risposta #1578 il: 27 Dicembre 2016, 21:39:14 »
La caccia e' aperta?  ;)
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Online giovanni71

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« Risposta #1579 il: 27 Dicembre 2016, 21:44:39 »
La caccia e' aperta?  ;)

Per adesso non possono girare su rete-mafia-regime  in quanto quei camorristi dell'ANSF non hanno ancora dato il benestare a circolare  il "pizzo" costa tempo e danaro
Giovanni Grasso

macchinista DB Cargo Italia

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« Risposta #1580 il: 28 Dicembre 2016, 08:39:55 »
Salutatele perché a breve torneranno vicino la loro "terra nativa" ci sono delle trattative con un operatore dell'est, ieri sono state trasferite allo scalo di Santo Stino di Livenza.

Ma 'ste due 753 sono ancora a S.Stino o se ne sono già andate????
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« Risposta #1581 il: 28 Dicembre 2016, 08:51:15 »
Sapete se le ultime due 773 FP (1006 e 1007) sono ancora a marcire a Bondeno o da qualche altra parte o se sono state tagliate???
Stefano "Praz©" Paolini

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Offline Benf

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« Risposta #1582 il: 28 Dicembre 2016, 10:15:39 »
Salutatele perché a breve torneranno vicino la loro "terra nativa" ci sono delle trattative con un operatore dell'est, ieri sono state trasferite allo scalo di Santo Stino di Livenza.


Ma 'ste due 753 sono ancora a S.Stino o se ne sono già andate????

Facile che invece tornino utili a Sommacampagna... comunque sono ancora a San Stino.
Saluti, Benf. Macchinista CTI.

I MIEI FILMATI: http://www.youtube.com/user/RenateseVcc

www.flickr.com/photos/benf90/

Offline daviz

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« Risposta #1583 il: 28 Dicembre 2016, 10:46:20 »
Sapete se le ultime due 773 FP (1006 e 1007) sono ancora a marcire a Bondeno o da qualche altra parte o se sono state tagliate???

Sono a Valcesura insieme ai due rimorchi (Ln 779.304 e 305), per ora tutto integro.

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« Risposta #1584 il: 28 Dicembre 2016, 10:48:48 »
Ma sempre ufficialmente radiati dal parco?
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Offline michele28

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« Risposta #1585 il: 17 Gennaio 2017, 11:05:45 »
E189.404 passata a ISC

Offline Coco

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« Risposta #1586 il: 17 Gennaio 2017, 11:56:11 »
E483.006 riconsegnata da GTS ad Alphatrains al 11 Gennaio !
Coco#48
RCCI

Offline mattia90rn

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« Risposta #1587 il: 17 Gennaio 2017, 19:45:09 »
Nella scheda di TPER va cancellata la ALe056.10 perchè nonostante fossero iniziate le trattative per l'acquisto alla fine la cessione non è andata a buon fine e il treno non è mai diventato di TPER.

Offline MassimoR

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« Risposta #1588 il: 30 Gennaio 2017, 12:04:23 »
Ancora Vectron:
OBB ha definito un accordo con Siemens per l'acquisto di 200 Vectron, 50 delle quali MS adatte anche all'Italia; il primo ordine è relativo a 30 unità MS, consegne da estate 2018
http://www.siemens.com/press/pool/de/pressemitteilungen/2017/mobility/PR2017010152MODE.pdf
SBB Cargo noleggerà per 15 anni 18 Vectron MS (DACHI) dalla società LokRoll AG, prime consegne a dicembre 2017.
http://www.siemens.com/press/pool/de/pressemitteilungen/2017/mobility/PR2017010149MODE.pdf

Domanda: a che punto è la certificazione in Italia delle Vectron MS?

Online simonart

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« Risposta #1589 il: 30 Gennaio 2017, 14:35:34 »
due considerazioni / domande destinate a chi è meglio informato:

1) Queste nuove Vectron OBB servono per svecchiare la flotta e permettere di mandare in pensione le macchine più vecchie (se non sbaglio girano ancora diverse 1142) oppure servono per far fronte ad un previsto aumento del traffico? Il dubbio mi viene perché il parco macchine di OBB, fatta eccezione per il gruppo precedentemente citato, mi sembra piuttosto giovane se considero che è composto in buona parte da Taurus e dalle 1144 (che mi sembra siano macchine ancora valide),

2) Nella sfida Bombardier / Siemens il primo round sembrava, ad occhio profano, finito in parità con una distribuzione di TRAXX ed EUROSPRINTER soddisfacente per entrambe le aziende. A questo giro sbaglio o la Vectron sta facendo man bassa di commesse mentre Bombardier è rimasta indietro con la sua AC3?