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Offline pojana

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« Risposta #1380 il: 29 Dicembre 2014, 18:08:35 »
Scusate, visto che nel topic di Ferraboschi non c'è scritto, ma è indicato genericamente "le 5 EL verranno ristrutturate", queste due che numeri hanno??? E le 2 mancanti (visto che la 01 è bianco/porpora)?

Mi sono riguardato le foto del cinquantenario e ne ho ricavato due ingrandimenti:





uno è senz'altro il 03, l'altro a me pare il 05.
Purtroppo i loghi un tempo cromati sono annegati nel grigio.

ciao
Ciao, Enrico Sester

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« Risposta #1381 il: 29 Dicembre 2014, 18:15:23 »
Grazie!
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Offline pojana

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« Risposta #1382 il: 29 Dicembre 2014, 18:30:21 »
Prego  ;)
Ciao, Enrico Sester

Offline Marco E625

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« Risposta #1383 il: 12 Gennaio 2015, 21:14:21 »
Confermo EL 03 e EL 05 sono attualmente ricoverate nella vecchia rimessa di malè ancora per poco ;)

Offline michele28

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« Risposta #1384 il: 12 Gennaio 2015, 21:38:24 »
Nuova livrea regionale già applicata almeno ad una ALn776 ex FCU, la 072. Ormai rientrate anch'esse nella grande famiglia Trenitalia/BuSITAlia...
« Ultima modifica: 12 Gennaio 2015, 21:41:31 da michele28 »

Offline mattia90rn

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« Risposta #1385 il: 23 Gennaio 2015, 17:12:53 »
Nella sezione Dinazzano PO manca la Vossloh Eurolight a noleggio:
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pid=111605&fullsize=1

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« Risposta #1386 il: 23 Gennaio 2015, 17:23:37 »
Cercavo foto. Ma è ufficialmente DPO o è solo in test?
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Offline omar

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« Risposta #1387 il: 24 Gennaio 2015, 03:55:48 »
Io aspetterei di vederle fare un metro con i propri mezzi prima di inserirla... per adesso si è dimostrata solo un buon fermacarte.
Qualità Fer... ;D

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« Risposta #1388 il: 24 Gennaio 2015, 18:51:28 »
Qualcuno sa se la G.2000.36 che era stata noleggiata a Crossrail è ancora loro o è stata restituita? Se è ancora a Crossrail dove viene usata, a Domo2?
Stefano "Praz©" Paolini

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Online Benf

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« Risposta #1389 il: 24 Gennaio 2015, 18:58:53 »
L'ultima volta, Novembre 2014, era ancora a Domo II per Crossrail. Però mi pareva inutilizzata. Boh!
Saluti, Benf. Macchinista CTI.

I MIEI FILMATI: http://www.youtube.com/user/RenateseVcc

www.flickr.com/photos/benf90/

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« Risposta #1390 il: 24 Gennaio 2015, 19:13:35 »
Grazie!
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Offline Enrico95

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« Risposta #1391 il: 26 Gennaio 2015, 23:04:39 »
Ma che treni fa/faceva?  La manovra a Domo dovrebbe essere di Nordcargo quindi non penso sia utilizzata lì

Comunque la situazione G2000 in italia per adesso è questa:

* G2000.pdf (137.39 kB - scaricato 629 volte.)


Se ti servono delle foto della Eurolight per dpo ne ho fatte in DL a Reggio. Comunque per adesso deve fare ancora un pò la ruggine.
« Ultima modifica: 26 Gennaio 2015, 23:15:39 da Enrico95 »

Online Benf

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« Risposta #1392 il: 27 Gennaio 2015, 03:43:29 »
Ma come mai la G2000.26 è poi diventata .08??? ?-- :o
Saluti, Benf. Macchinista CTI.

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Offline Enrico95

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« Risposta #1393 il: 27 Gennaio 2015, 11:12:38 »
Ma come mai la G2000.26 è poi diventata .08??? ?-- :o

Non ho idea del perchè gli abbiano cambiato numero, però la macchina dovrebbe essere sempre lei..

Offline Matteo Meli

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« Risposta #1394 il: 04 Febbraio 2015, 16:04:52 »
Aggiornamento FER/TPER

ALn 668.11 -> accantonata a Bondeno
ALn 668.1009 -> accantonata a Sermide
ALn 668.1010 -> accantonata a Sermide
ALn 668.1011 -> accantonata e cannibalizzata a Sermide
ALn 668.1012...1013 -> utilizzate nell'area Parma - Reggio - Ferrara
ALn 668.611...613 -> utilizzate nell'area Parma - Reggio - Ferrara
ALn 772.1005 -> acquistato da Fondazione FSI
LD.62 -> accantonato a Sermide

Offline daviz

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« Risposta #1395 il: 18 Febbraio 2015, 18:43:48 »
Aggiornamento FER/DPO:

-Arrivata in DL a S. Croce la G2000.32
-Trasferito a Sermide per manovre il 260.002 (e rientrato ormai da qualche mese il DE122.010).


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« Risposta #1396 il: 18 Febbraio 2015, 18:56:34 »
32 ex Arenaways!

Aggiornate le schede, grazie.
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Offline mattia90rn

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« Risposta #1397 il: 18 Febbraio 2015, 19:32:46 »

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« Risposta #1398 il: 18 Febbraio 2015, 19:34:43 »
Ci vorrebbe una foto migliore e i dati..... è la prima di quante? Io aspetterei che arrivi.
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Offline mattia90rn

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« Risposta #1399 il: 21 Febbraio 2015, 11:17:51 »
Sì, infatti pare saranno più di una. Aspettiamo di vedere se ne arrivano altre.

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« Risposta #1400 il: 02 Marzo 2015, 08:48:08 »
Mi dicono siano arrivate in DPO a Reggio già anche le G.2000.30 e 31. Potete confermare? Grazie!
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Offline daviz

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« Risposta #1401 il: 02 Marzo 2015, 10:21:27 »
Sono arrivate la 32 e la 30. Forse arriva anche la 31, ma non si sa quando

Offline mattia90rn

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« Risposta #1402 il: 02 Marzo 2015, 20:57:26 »
Ma che senso ha noleggiare altre G2000 quando quelle già ex FER le lasciano ad NTV?

Offline Vivalto

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« Risposta #1403 il: 02 Marzo 2015, 21:33:59 »
1) Le g2000 non sono ne di ntv ne di Freccia, ma unità che svolgo per conto del gestore i soccorsi in AV. Sono 3 unità 6 unità coinvolte distribuite da napoli a milano.

2) Fer non dovrebbe avere più G2000.

Offline belzebou

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« Risposta #1404 il: 02 Marzo 2015, 21:41:24 »
1) Le g2000 non sono ne di ntv ne di Freccia, ma unità che svolgo per conto del gestore i soccorsi in AV.


Premesso che capisco il 50% di quello che scrivi forse a causa di un misto tra indecifrabilità, cripticità e forse errori grammaticali ma, sostanzialmente, stai dicendo che ci sono delle G 2000 che non sono di NESSUNO ?-- ?-- ::)

Citazione
Sono 3 unità 6 unità coinvolte distribuite da napoli a milano.
Sono 3 o 6 unità?

Ps conosci Iannelli? ^-^

Offline Vivalto

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« Risposta #1405 il: 02 Marzo 2015, 23:45:34 »
premesso che non leggo i tuoi inutili interventi da sempre, quando scrivo dal cellulare capitano refusi. Detto ciò studiati la storia delle g2000 di FER/Tper e poi forse capirai quello che ho scritto.

Online Praz©

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« Risposta #1406 il: 03 Marzo 2015, 07:32:46 »
Vabbè, ma o sono 3 o sono 6. Se fai un errore per il T9 lo puoi correggere....
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Offline Corrado

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« Risposta #1407 il: 03 Marzo 2015, 17:26:03 »
Che io sappia, tutte le loco per merci ex Fer sono di DP.
Rimane di Fer il materiale viaggiatori, ceduto in uso a Tper.
Non si sa bene, invece, di chi sia il materiale cosiddetto "storico" non utilizzabile (es. 556): pare che il proprietario sia la Regione.
« Ultima modifica: 03 Marzo 2015, 17:28:09 da Corrado »
 

Offline E333

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« Risposta #1408 il: 03 Marzo 2015, 18:04:37 »
Che io sappia, tutte le loco per merci ex Fer sono di DP.
Rimane di Fer il materiale viaggiatori, ceduto in uso a Tper.
Non si sa bene, invece, di chi sia il materiale cosiddetto "storico" non utilizzabile (es. 556): pare che il proprietario sia la Regione.

quindi anche la 3 assi a vapore con le carrozze ex nord?

Offline Corrado

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« Risposta #1409 il: 03 Marzo 2015, 20:00:17 »
La caffettiera e le carrozze erano funzionanti (ed hanno funzionato ancora per qualche anno) quando ACT è confluita in Fer, quindi......proprietà Fer e gestione a...... nessuno!!!