Le motonavi della serie Alpino
Questa serie di motonavi operanti sul Lago Maggiore è costituita da sei imbarcazioni nominate Alpino, Camoscio, Capriolo, Cerbiatto, Daino e Stambecco; realizzate nella prima metà degli anni ’70 del secolo scorso per andare a sostituire le vecchie motonavi della serie Dovia, risalenti al 1923.
Nel 1972 vennero commissionate dal Ministero dei Trasporti ai Cantieri Navali L. Rodriguez di Messina un totale di 12 imbarcazioni gemelle, delle quali la metà destinate alla navigazione sul Lago Maggiore, 4 per il Lago di Como (serie Promessi Sposi: Fra Cristoforo, Innominato, Lucia, Renzo) e le restanti 2 per il Lago di Garda (serie Mantova: Mantova, San Marco).
Nel corso degli anni i vari cantieri navali dei tre laghi hanno effettuato in proprio dei piccoli interventi per adattare i natanti alle proprie singole esigenze di servizio, rendendo così simili ma non identiche le diverse serie.
Per quanto riguarda le unità del Lago Maggiore (costruite tra il 1972 e il 1974) sono strutturate su due ponti di cui uno a salone e l’altro a terrazza coperta per la visuale panoramica; permettono una capienza totale di 270 passeggeri con tre uomini d'equipaggio.
La sala passeggeri ed i posti allo scoperto accolgono fino a circa 150 ospiti seduti.
Dispongono inoltre di bar per il servizio passeggeri (inizialmente gestiti direttamente dalla Navigazione, poi dati in appalto a strutture esterne e da qualche anno gradualmente sostituiti con degli anonimi distributori automatici).
Queste motonavi progettate per il servizio di linea (e scherzosamente soprannominate “cornuti” dai marinai della Navigazione, visti i nomi degli ungulati selvatici che gli sono stati attribuiti) vengono impiegate sulle rotte a medio raggio durante tutti i mesi dell'anno.
La motonave “Alpino” (realizzata nel 1972 col numero di costruzione 128) dopo aver terminato un servizio da Stresa e le Isole Borromeo è appena stata rimessata nel porto di Intra, il pomeriggio del 06/08/2007.
La “Camoscio” (realizzata nel 1973 col numero di costruzione 135) ripresa in navigazione mentre effettua il servizio a spola fra le città di Angera e Arona il 22/08/2016.
La “Capriolo”, utilizzata per il servizio fra i moli in Svizzera (e battente bandiera elvetica) è appena partita dall’imbarcadero di Locarno, il 23/07/2017.
La “Cerbiatto” (realizzata nel 1972 col numero di costruzione 129) in arrivo al molo numero 6 di Intra, il giorno 05/09/2018.
Sullo sfondo è ben visibile la costa lombarda, che conduce da Laveno Mombello a Luino, Passando per Caldè e Porto Valtravaglia.
La “Daino” (realizzata nel 1973 col numero di costruzione 151) in arrivo a Stresa, il tardo pomeriggio del 28/08/2016.
Sulla sinistra si distingue bene la più grande delle Isole Borromeo, chiamata Isola Madre.
La “Stambecco” (realizzata nel 1973 col numero di costruzione 139) appena ripartita dall’imbarcadero di Luino in direzione della sponda piemontese, la mattina del 10/10/2019.
Le caratteristiche tecniche delle motonavi serie “Alpino” sono le seguenti:
- Unità della flotta: Alpino, Camoscio, Capriolo, Cerbiatto, Daino, Stambecco
- Lunghezza f.t.: 32,99 metri
- Larghezza f.t.: 5,64 metri
- Dislocamento a pieno carico: 105,342 tonnellate
- Tipologia di motore: 2 di tipo FIAT AIFO 8210 M
- Potenza massima del motore: 192 Kw (96 x 2) pari a circa 261 cavalli
- Velocità massima: 23 km/h (pari a circa 12,4 nodi)
- Propulsione: 2 eliche fisse
- Impianto elettrico: 24 Volt c.c.
- Gruppo elettrogeno: AIFO 8031M 220 Volt c.a.
- Posti totali: 270
- Posti a sedere: 152 (dei quali seduti al coperto: 64)
- Posti in piedi: 118
- Impiego: Motonavi utilizzate per il trasporto pubblico di linea e disponibili per noleggi privati, servizi transfer o eventi.
