Scrivi qui i tuoi aggiornamenti!

[Benf]

Vedo ora una foto della G2000.36 NC.

[mattia90rn]

Sì, però non la usa le Nord ma la sta usando NTV come scorta

[edoardo]

Aggiornamento sulle TIBB della ROma Nord:

21 sempre monumentata a P.ta San Paolo
22 atta per i servizi di manovra e il treno storico: si alterna tra Catalano e Viterbo
23 accantonata a Viterbo
24accantonata a Vitorchiano
25 accantonata a Soriano nel Cimino
26 atta come la 22
27 atta
28 att
29 in revisione a Catalano per usura bronzine
30 atta

le ultime quattro, quelle modificate si trovano in turno sui treni per gli studenti.

per le vetture se può interessare a qualcuno sono in ordine di marcia oltre quelle usate per i treni modificati le seguenti:
AC 52 (parte di I classe rimasta originale mentre quella di III ha i sedili di plastica)e 59 (sedili originali solo in uno scompartimento) e C72 (scritta su un lato). altri aggiornamenti seguiranno a breve.

[ellis barazzuol]

Immagino che quelle che girano normalmente siano graffittate.

[tobruk]

Quindi 27, 28, 30 e rispettivi rimorchi sul treni degli studenti. 22 e 26 per manovra e treni storici.

Non è male.

[edoardo]

Anche le 22 e 26 le puoi trovare sui treni studenti del sabato quando è necessario ricaricare l batterie.
tranne la 22 e la 26 le altre ECD sono graffittate.

[tobruk]

Anche le 22 e 26 le puoi trovare sui treni studenti del sabato quando è necessario ricaricare l batterie.
tranne la 22 e la 26 le altre ECD sono graffittate.

Allora la situazione è un po' peggiorata. Ricordavo il complesso 28+x+80 pulito su un intero fianco e anche il muso della 30 pulito.

[mattia90rn]

aggiornamenti FER:
- da cancellare "gestione FER+ATC" linea Bologna-Vignola perchè dal 2009 ATC non centra più;
- la ALn668.001 non è nei colori SV ma è tricolore da tempo;
- la ALn663.903 non è più in livrea FBV ma è tricolore;
- le ALn668.1600 ex FS non stanno a Roveri ma a Suzzara;
- le ALe122 le hanno riportate a Casalecchio;
- le Firema ex ATC sono marcate ALe088 non ALe88 (+ Le088 + Le096) e tuttie  due i convogli sono in livrea blu-bianco-rosso;
- la DE122.010 è attualmente accantonata senza motori in attesa che la IMPA li restituisca revisionati (da ormai un mucchio di tempo);
- Le E464.89x sono state consegnate tutte entro la fine del 2009 quindi non va bene 2009/2010.

[Gemini76]

Praz, sulle Genova - Casella dovresti scrivere Gestione AMT. Mi sembra inoltre che la gara per la fornitura di ben 1 elettrotreno sia stata aggiudicata..

[ivanfurlanis]

Mi sembra inoltre che la gara per la fornitura di ben 1 elettrotreno sia stata aggiudicata..

Sì, ha vinto AnsaldoBreda che propinerà un... Sirio .

[Dacos]

Buongiorno a tutti! In realtà la gara per il nuovo treno della FGC era andata deserta ed il nuovo treno è stato ordinato tramite procedura negoziata. Per aggiornare l'elenco c'è tempo: l'entrata in servizio è prevista per il 2013.
Vi segnalo che la A5 è stata revisionata e dovrebbe essere nuovamente in servizio (con tanto di nuovi loghi AMT).
Sono un profano quindi credo mi perdonerete se dico una cavolata: sia sul forum che sul vostro sito è indicata l'alimentazione della linea a 2400 V ma sul sito ufficiale a 3000 V: è un errore? 

[Praz©]

Ciao Dacos, benvenuto. I 2400V sono un dato del 1979. Fra allora ed oggi c'è stato il rifacimento di tutta la catenaria. Ma le sottostazioni? Nuove pure quelle? I 3000V sono nominali o sono effettivi?

[GiorgioStagni]

Si sa qualcosa di più (es. qualche link ufficiale) sull'esito della procedura negoziata e sul tipo di treno scelto?
Io ho visto solo il comunicato stampa regionale che lo annunciava a margine della notizia dell'assegnazione della gara per il servizio ad AMT.

[Dacos]

@Praz©: Purtroppo non so aiutarti, mi sono limitato a segnalarti l'incongruenza... Mi dispiace...

@GiorgioStagni: Su asca.it ho trovato un comunicato (diviso in due parti) dove si dice qualcosa in più anche riguardo ad ulteriori revamping in programma, ma niente di "tecnico": parte1, parte2. Inoltre sul sito ufficiale è ancora disponibile la documentazione di gara nella sezione dei bandi.
Poi ho trovato un rendering che non ho capito da chi sia stato diffuso: vedi.

[Marco E625]

Se vi fa piacere ho altri aggiornamenti TFT/LFI. A dire il vero seguire attentamente la situazione dei rotabili di questa società, è difficile e divertente nello stesso tempo  cmq avvistate nuovamente in giro due EBiz 7-9 inquadranti due corbellini ex FS mentre una terza rimane accantonata ad Arezzo Pescaiola insieme al Ne 700. Purtroppo devo accertarmi delle matricole delle due elettromotrici in servizio perchè erano pesantemente taggate e quindi irriconoscibili  . La sopravissuta ex FTV è ora a San Giuliano d'Arezzo mentre la belga 138 rimasta allo stato di origine e cannibalizzata è ora a Monte San Savino.  E' tutto o quasi.....infatti sulla FCU hanno demolito 2 E 100 ma una terza l'hanno salvata ?? è stata spostasta in fondo all'asta di manovra a San Sepolcro. E dei 341 è stato tagliato solo il 1042 a Pierantonio. Gli altri sono ad Umbertide.  Ciao a tutti

[Praz©]

Tienici aggiornati soprattutto su FCU. La E.100 dovrebbe essere rimasta come mezzo storico. Sui 341 ho corso troppo evidentemente, ma le loco che rimarranno saranno esattamente quelle che ho indicato.

[Marco E625]

Ok appena ho altri aggiornamenti FCU posto  per ora aggiungo che : i due loco 152, 153 sono entrambi a Sansepolcro e vengono tenuti bene, ingrassati e lubrificati periodicamente dalla locale verifica. L' ABL 31 e' venduto da tempo all'associazione FVM di fano. A presto

[Praz©]

Ma non sono ancora venuti a ritirarselo, giusto? Anche i "Pippi" così come qualche carro merci e un bagagliaio dovrebbero rientrare nel parco storico. Certo, il problema sarà trovare i soldi per i restauri....

[Marco E625]

Giustissimo infatti l' ABL 31 e' a Massa Martana sempre più rugginoso e senza uno dei vetri frontali...speriamo che trovino qualche finanziamento xche' il materiale e' veramente interessante e lungo la linea ci sono ancora dei veicoli rimorchiati interessanti. Per i Pippo i lavori non sono tantissimi, sono sempre curati e al coperto; ma per il resto i lavori sono tanti...

[E464]

Per le D.341, demolite a Pierantonio il 20/04 la 1046 e la 1042.
Poi ci sono la 1039 e la 1049 che erano ferme a Umbertide (la 1049 era solo un rottame, dato che fu acquistata solamente come fonte per pezzi di ricambio) ma devo conoscere con precisione la data effettiva di demolizione di queste due.
A giorni verrà pubblicata sul sito (ALn 776 FCU) una news e alcune immagini prese durante la demolizione.

Ciao
Daniele

[mattia90rn]

Le E640 FER a Sermide (sono 2 che io sappia) non sono accantonate ma attendono un riordino da parte delle locali officine per rientrare in servizio.

[mattia90rn]

Le ALe122 in realtà non sono mai state vendute davvero a SEPSA tanto che stanno entrando in servizio in questi giorni sulla Modena-Sassuolo.

Sarei in dubbio anche sulla vendita delle ALe088 dato che almeno la 002 gira ancora sulla Modena-Sassuolo, eccola in una foto scattata la scorsa domenica:
http://www.flickr.com/photos/mauriziomessa/4615195408/in/pool-ferrovie-emiliaromagna

[mattia90rn]

Altra correzione per le Casaralta ex FBV: non sono numerate E122.001 e 002 ma ALe122.001+002 ER e ALe122.003+004 ER.

Per le ALe088 credo che se non le hanno vendute non le hanno vendute nessuna delle due, la 001 un po' di tempo fa era a Ferrara...

[Praz©]

La 001 è andata a Napoli il 22/3

[Vivalto]

se è qulello a 3 elementi color azzurro, confermo.

[E464]

Per la FCU: sole due E.10X risultano demolite, ho le foto ma non riesco a vedere la matricola di quelle tagliate...

[E464]

Rettifico: ho controllato per bene le foto, ebbene l'unica rimasta "viva" è la E.110 o anche chiamata "Verga" quando faceva servizio sulla Metrò di Catania.
Le due tagliate sono la E.109 (Bellini) e la E.105 (Martoglio) - attualmente la E.110 è  "parcheggiata" senza pantografi su un tronchino, tra l'altro elettrificato, di Sansepolcro.

Ciao
Daniele

P.S. in serata le foto

[E464]

Ecco qui l'articolo
http://www.leferrovie.it/fcu/?p=150

trovate inoltre le immagini allegate

[ShayParkman]

Ferrovie della Calabria:
DE M4c.501 e 502 sono a Cosenza per le prove motoristiche, il 503 è a Catanzaro e sta ottimamente svolgendo le prove in cremagliera.
M4c.352 ristrutturata con nuovi colori già in deposito a Cosenza
M2.232 MV con nuovi colori già in servizio, in ristrutturazione RA.1017!
 

[badun]

Trovato che manovrava nel DL di Rivarolo Canavese, ignota la marcatura



25/10/10   Rivarolo Canavese (TO)   GTT loc da manovra Deutz