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Il PIAZZALE / Re:Dalla Francia all’Austria. Ossia i festeggiamenti per i 150 anni delle ferrovie.
« Ultimo post da mauryluis il 21 Novembre 2024, 04:58:25 »
Complimenti per le belle foto e un treno di AUGURI per l'imminente ricovero e conseguente intervento, tieni DURO; a risentirci.

Luigi.
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Il PIAZZALE / Re:Dalla Francia all’Austria. Ossia i festeggiamenti per i 150 anni delle ferrovie.
« Ultimo post da Davide Vicenza il 20 Novembre 2024, 23:12:56 »
Bella macchinozza 'sta 78, dal rodiggio come le nostre 950 (molto meno fortunate)!

In bocca al lupo per l'operazione.

 ;) 8)
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Il PIAZZALE / Re:Dalla Francia all’Austria. Ossia i festeggiamenti per i 150 anni delle ferrovie.
« Ultimo post da Praz© il 20 Novembre 2024, 18:48:18 »
Hai fatto bene a deviare su una due giorni, non avevo pensato alle incombenti incombenze.
Per la Francia però, una volta che sarai a casa in convalescenza a sfracellarti le palle, non mancherò di ricordartela.

 :-*
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Il PIAZZALE / Dalla Francia all’Austria. Ossia i festeggiamenti per i 150 anni delle ferrovie.
« Ultimo post da Robertococchi il 20 Novembre 2024, 17:45:09 »
Quando leggerete questo racconto di viaggio vi chiederete cosa centri la Francia.

In effetti non centra nulla, è solo che qualche sera fa parlando con Stefano ( Paolini nonché Admin) si era parlato di un racconto che avrebbe riguardato il mio viaggio in Francia nel 1987.

Però visto che a breve avrò una sessione ospedaliera per un intervento chirurgico ho preferito spostarmi su questo giretto di due giorni in occasione dei festeggiamenti per l’anniversario dei 150 anni delle ferrovie austriache.

In effetti il giorno 21 giugno ero rientrato dalla Francia e il pomeriggio del 26 giugno partimmo verso l’Austria in zona sud di Vienna. Pernottammo lungo il viaggio non ricordo dove ma pernottammo.

La mattina c’era un treno speciale da Vienna a Friedberg sull’Aspangbahn che raggiungemmo nei pressi di Erlach.

Qui prima dello speciale giunse un convoglio ordinario trainato dalla 2143 02. Si trattava di un Eilzug (treno diretto) da Vienna a Oberschützen. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]  

 

Il tempo era coperto ma permetteva comunque di scattare senza problemi. Ecco quindi lo speciale con la 78 618 diretto a Friedberg nello stesso posto. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

 

Inseguiamo la 78 618 e la ribecchiamo poco oltre la stazione di Warth di cui si vedono i segnali di protezione in coda al treno. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

 

Precediamo il treno in stazione di Auschleg Zöbern ove è presente il 2050 004. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

 

Nella stessa stazione di lì a poco giunge anche la 78 618 con il suo treno speciale che vediamo di fianco al 2050 004. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]  

 

Ora siamo a Friedberg ove non c’è la possibilità di girare la locomotiva, che tornerà a Wiener Neustadt di culo. Eccola già pronta al ritorno. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

 

Per meglio apprezzare la locomotiva metto anche questa foto laterale della 78 618. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


 La linea poco oltre Friedberg corre in una selva di abeti e trovare dei posti foto senza perdere troppo tempo ai fini dell’inseguimento del treno non è facile. Noi siamo fortunati e troviamo questo buco nei pressi della stazione di Tauchen-Schauregg. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

 

E’ poi la volta del viadottone in curva poco prima di Aspang. In questa zona la linea compie alcuni tornanti che le permettono di scendere dalle colline alla pianura. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

 

 Segue salvo ricovero in ospedale. Nel qual caso dovrete pazientare un po’.
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Ferrovie regionali, Operatori privati e Tranvie: parco rotabili / Re:Info ART - Altmann Rail Traction
« Ultimo post da Praz© il 15 Novembre 2024, 14:15:38 »
Altmann Rail Traction

Servizi merci su rete RFI


E.494

E.494.571, 702

1 + 1 unità

Bombardier 2019, 2025

5600 kW

NOTE: 571 a nolo da Captrain CTI da 10/2024; 702 a nolo da Captrain CTI da 1/2025




E.483

002, 301

1 + 1 unità

Bombardier 2008/2009

5600 kW

NOTE: ex Captrain, acquisite da 6/2025

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
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Ferrovie regionali, Operatori privati e Tranvie: parco rotabili / Info ART - Altmann Rail Traction
« Ultimo post da Praz© il 15 Novembre 2024, 14:13:25 »
Informazioni sul parco rotabili al 15.11.2023
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Il parco storico FS - Rotabili preservati / Elettrico - ALe 801 / 940
« Ultimo post da Praz© il 18 Ottobre 2024, 08:38:45 »
ALe 801 + 940

ALe 801.016

ALe 940.049

Le 108.065, 085

2 unità esistenti

NOTE:

2 ALe + 2 Le attesa decisioni, DRS Bologna

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Il PIAZZALE / Re:Estate meridionale 2024
« Ultimo post da OeBB Rh 1012 il 07 Settembre 2024, 17:18:14 »
...e io che aspettavo nella sezione racconti di viaggio....maledetto piazzale che mi dimentico sempre di aprire.
Mi son dunque letto in ritardo e tutto d'un fiato l'intero racconto.
Pazzesco tutto, non saprei cosa mi impressiona di più tra costanza, organizzazione, pazienza o risultato.
Straordinario.
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Il PIAZZALE / Re:Estate meridionale 2024
« Ultimo post da Paolo Taesi il 21 Agosto 2024, 07:46:23 »
Ammirazione senza riserve per...
-la tua bravura fotografica
- la tua capacità organizzativa
- la tua resist/resili - enza nel caldo, nelle fatiche, nelle difficoltà.

Grandissimo.
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Il PIAZZALE / Re:Estate meridionale 2024
« Ultimo post da MassimoR il 18 Agosto 2024, 11:50:29 »
Che spettacolo! Tantissima roba le 668, sia le FS che le FSE ancora nei colori giusti. Grande ammirazione per questo tour molto proficuo anche in considerazione del gran caldo
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