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Offline BEPPE

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« Risposta #780 il: 13 Febbraio 2012, 19:57:28 »
Ma secondo voi le stanno già usando? Alla loco ci sono agganciati i pianali con i coils per Bottenicco!

mi sa che qui allora scatta una "fuga"a udine per castigare la 753 in livrea FUC ;D
a me piace questa livrea sulle occhialute,ci sta proprio bene :P
"papà,ma cos'è questa nuova locomotiva dal design moderno?non è la solita  marrone!si,è la nuova locomotiva elettronica delle FS,ti piace?si,è bellissima,però ho paura sentendo questi rumori strani...non ti preoccupare figlio mio,questa "tigre" non morde.."

Offline belzebou

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« Risposta #781 il: 13 Febbraio 2012, 20:32:50 »
Ma secondo voi le stanno già usando? Alla loco ci sono agganciati i pianali con i coils per Bottenicco!

mi sa che qui allora scatta una "fuga"a udine per castigare la 753 in livrea FUC ;D
a me piace questa livrea sulle occhialute,ci sta proprio bene :P

FedeFerra sta già sbavando per un fotografico in FUC O0
Foto pure qui www.flickr.com/photos/tradotta
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Offline fferrab

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« Risposta #782 il: 13 Febbraio 2012, 20:34:59 »

FedeFerra sta già sbavando per un fotografico in FUC O0

Effettivamente si potrebbe fare, mica tutti possono andare in tempo reale quando ci sarà il merci!!  ;D ^-^
Ovviamente un merci con carri veri!  :P
http://www.flickr.com/photos/fferrab/
Foto su DSO

Offline MassimoR

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« Risposta #783 il: 14 Febbraio 2012, 11:06:34 »
Mi è giunta voce che Rail Italia sia fallita (o quanto meno sono in grossa difficoltà): qualcuno ha info al riguardo? Di sicuro non faranno più i treni (Tarvisio)-Prato-Marcianise con Linea, che passeranno probabilmente a CFI.
Massimo.
« Ultima modifica: 14 Febbraio 2012, 11:09:30 da MassimoR »

Offline michele28

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« Risposta #784 il: 14 Febbraio 2012, 11:52:10 »
L'ho saputo anch'io ieri sera, avrebbero portato a destino l'ultimo treno fatto in collaborazione con Linea, poi stop...

Online Praz©

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« Risposta #785 il: 14 Febbraio 2012, 12:00:05 »
Di RailItalia quante quote erano in mano a Linea/OBB??? Se RCI/OBB/Linea ha ridotto attività per mosse non consone e per l'andamento del mercato, può darsi abbia voluto disimpegnarsi dal ramo aziendale RailItalia.
Stefano "Praz©" Paolini


Offline michele28

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« Risposta #786 il: 14 Febbraio 2012, 12:08:33 »
Non mi risulta una partecipazione diretta di Rail Cargo Austria o della casa madre fra i soci di Rail Italia s.r.l., facente parte del Gruppo Barletta. Mi risulta che da parte di RCI, invece, non ci fosse alcun interesse a disimpegnarsi dal servizio su Marcianise in collaborazione con Rail Italia, anzi. Sussistono problemi di liquidità, a quanto pare.

Offline belzebou

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« Risposta #787 il: 14 Febbraio 2012, 17:05:43 »
Se fosse vera sarebbe una tragica notizia perché railitalia terminalizzava da Prato a Marcianise il traffico diffuso e tradizionale (sebbene a treno completo) portato da Villach da Linea. Il che significa che l'Italia non è proprio terreno per trasporti diversi dai soliti "intermodali" (ovvero treno per 400 km e camion per 399 ^-^)
Comunque oggi mi dicono che Linea ha effettuato ben DUE treni da Prato per Tarvisio. Potrebbero essere i cosiddetti treni ramazza?
Foto pure qui www.flickr.com/photos/tradotta
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Offline michele28

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« Risposta #788 il: 14 Febbraio 2012, 18:09:01 »
Aspettiamo conferme più o meno ufficiali, dalla stampa generalista o ancor meglio la sospensione del certificato di sicurezza da parte di ANSF, ma vi posso assicurare che la notizia è fondata e credo che io e Massimo abbiamo più o meno le stesse fonti, in basso Piemonte...

Offline nebix93ge

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« Risposta #789 il: 14 Febbraio 2012, 23:21:05 »
oggi ho contattato amt riguardo alla principe - granarolo nella speranza di farmi un'idea sui loro programmi , purtroppo non sanno ancora quando l'infrastruttura verrà riaperta , non hanno saputo dirmi neanche una data a grandi linee ...
tutto ciò dicendomi che i lavori prevedono un totale rifacimento dell'impianto , peccato che siano passati quasi due anni da quando l'hanno chiusa , in un tempo simile con le tecnologie di oggi la ricostruivi ex novo da zero .
la cosa mi fa pensare , come è successo per molti anni con fgc , che non ci siano i soldi al momento( di fatto amt ha un bel buco di bilancio) , speriamo bene !
matteo detto nebbia

qui trovate le mie foto su flickr
http://www.flickr.com/photos/nebix93ge-treni_e_ferrovie_in_liguria_e_non/

qui trovate i miei video su yt
http://www.youtube.com/user/nebix93ge?feature=mhee

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Offline marco

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Offline AndMart

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« Risposta #791 il: 15 Febbraio 2012, 11:45:32 »
Mi risulta stiano lavorando nel cantiere di ristrutturazione... All'italica velocità, però lavorano...  ;)

Foto dello scorso dicembre di Paolo Sacca': http://imageshack.us/photo/my-images/857/gra055.jpg/
« Ultima modifica: 15 Febbraio 2012, 11:54:12 da AndMart »
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Offline peppe656

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« Risposta #792 il: 15 Febbraio 2012, 19:14:28 »
Avevo già visto questa foto su altro forum e mi aveva messo di buon umore, speriamo per il resto.
Sembrerebbe che i genovesi non abbiano imboccato la solita e famosa soluzione italiota volta a snaturare o devastare. Quei pali mi piacciono assai (magari non uno ogni due metri ::)), e similarmente li avrei ben visti anche sulla FGC un po' di anni fa, per non parlare delle FG recentemente...... peccato :-\

Offline michele28

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« Risposta #793 il: 15 Febbraio 2012, 20:18:24 »
In trasferimento la seconda Taurus di CFI, stasera dovrebbe arrivare fino a Chiusi.

Offline BEPPE

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« Risposta #794 il: 15 Febbraio 2012, 20:35:31 »
In trasferimento la seconda Taurus di CFI, stasera dovrebbe arrivare fino a Chiusi.

domandona:sai se la livrea è quella neutra come la prima??
"papà,ma cos'è questa nuova locomotiva dal design moderno?non è la solita  marrone!si,è la nuova locomotiva elettronica delle FS,ti piace?si,è bellissima,però ho paura sentendo questi rumori strani...non ti preoccupare figlio mio,questa "tigre" non morde.."

Offline michele28

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« Risposta #795 il: 15 Febbraio 2012, 20:44:58 »
Identica alla prima, è passata qui da me un'oretta fa...

Offline michele28

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« Risposta #796 il: 15 Febbraio 2012, 21:05:59 »
Eccola...


CFI - E190.322 - Firenze Campo Marte - 15 febbraio 2012 di Michele Sacco 1980, su Flickr

Scusate ma al segnale era buio pesto, avoglia a tirar su gli ISO...

Offline nebix93ge

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« Risposta #797 il: 15 Febbraio 2012, 21:38:35 »
a dicembre ci sono passato anche io , lo stato era quello .
ora però la situazione economica di amt è sempre più critica, speriamo bene , appena posso faccio un'incursione in zona.
matteo detto nebbia

qui trovate le mie foto su flickr
http://www.flickr.com/photos/nebix93ge-treni_e_ferrovie_in_liguria_e_non/

qui trovate i miei video su yt
http://www.youtube.com/user/nebix93ge?feature=mhee

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« Risposta #798 il: 15 Febbraio 2012, 21:48:36 »
ok,grazie anche per aver postato la foto.
"papà,ma cos'è questa nuova locomotiva dal design moderno?non è la solita  marrone!si,è la nuova locomotiva elettronica delle FS,ti piace?si,è bellissima,però ho paura sentendo questi rumori strani...non ti preoccupare figlio mio,questa "tigre" non morde.."

Offline AndMart

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« Risposta #799 il: 22 Febbraio 2012, 23:54:29 »
a dicembre ci sono passato anche io , lo stato era quello .
ora però la situazione economica di amt è sempre più critica, speriamo bene , appena posso faccio un'incursione in zona.

Paolo Saccà ha messo delle foto qui: http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=48&t=20261&start=225

Commento mio: dalla piattaforma della fermata dovrebbe riuscire a farsi senza problemi l'inquadratura classica con Genova vista dall'alto. La ringhiera che hanno installato è più alta del tradizionale gard-rail ma comunque meglio di certi abomini che si vedono oggigiorno. La motrice Piaggio che ho visto pronta nel piazzale antistante le Officine di Arquata mi sembra, almeno esteriormente, uguale a prima della revisione.  ;)
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Offline mattia90rn

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« Risposta #800 il: 23 Febbraio 2012, 13:18:10 »
CFI ha ricevuto a noleggio da MRCE anche la E189.103

Offline Benf

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« Risposta #801 il: 23 Febbraio 2012, 21:51:10 »
Quasi ultimata la livrea FUC sulle 753... qualche foto quà: http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=48&t=22422&view=unread#unread

Offline omar

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« Risposta #802 il: 24 Febbraio 2012, 00:00:06 »
Quasi ultimata la livrea FUC sulle 753... qualche foto quà: http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=48&t=22422&view=unread#unread

mmmh... gli occhiali secondo me stavano meglio in bianco (o tutt'alpiu in blu anzichè nero)... ma son gusti personali...  :P
« Ultima modifica: 24 Febbraio 2012, 00:01:48 da omar »

Offline AndMart

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« Risposta #803 il: 06 Marzo 2012, 23:11:25 »
Ieri, passando come al solito da Arquata in treno, ho visto che la motrice 1 (quella rossa) della Principe-Granarolo era stata appena imbragata e caricata su un carrellone stradale per il trasferimento a Genova. ;)
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Offline mattia90rn

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« Risposta #804 il: 21 Marzo 2012, 21:56:45 »
Secondo Railcolor Ferrotramviaria ha ordinato a Bombardier 2 E483 per fare merci in adriatica

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« Risposta #805 il: 21 Marzo 2012, 22:06:03 »
Notizia non nuova. Ma qui le metteremo quando esisteranno per davvero.......
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« Risposta #806 il: 21 Marzo 2012, 22:10:00 »
Secondo Railcolor Ferrotramviaria ha ordinato a Bombardier 2 E483 per fare merci in adriatica

....da consegnare nel 2013.tra l'altro,rimanendo in tema di ordini, anche FuoriMuro ha ordinato due Vectron 3 Kv a Siemens,da utilizzarsi sulla Ge-Arquata.
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« Risposta #807 il: 21 Marzo 2012, 22:39:47 »
Una domanda a chi è della zona... Quanto era flessibile il contratto di acquisto delle 4 E656 da parte dell'Autorità Portuale di Savona?  :'(
Date da sempre in uso a Serfer, ok, tanto che le vedevo fino a dicembre sui bianconi a Rosignano, a rotazione (457 esclusa, mai vista), ma dopo che ieri ho visto la 467 su un merci di Trenitalia Cargo per Pontassieve, adesso ho più che qualche dubbio sullo stato attuale di queste unità...
« Ultima modifica: 21 Marzo 2012, 22:41:18 da michele28 »

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« Risposta #808 il: 22 Marzo 2012, 08:04:22 »
Bella domanda Michele! Visto che Serfer fa un sacco di treni in giro per l'Italia e di loco ha solo 4/5 189 e usa una marea di 655, la risposta è assai incasinata. Eppoi, deduco, vedendo Serfer che fa la manovra in moltissime stazioni - anche al sud - al posto di RFI, in un futuro non molto remoto potremmo assistere ad un sacco di servizi - e loco annesse - gestiti da Serfer ma sempre con loco non sue....bel casino.
Stefano "Praz©" Paolini


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« Risposta #809 il: 22 Marzo 2012, 19:23:16 »
E189.991 e 993 risultano tornate a Nordcargo (anche su Railcolor)