Non sono sgradite tanto al personale di macchina quanto alla manutenzione. I motivi specifici non li conosco, ma ogni volta che si entra in un deposito FER e si nominano le 361 vengono i capelli dritti a tutti! Forse - ma è un mio pensiero - necessitano di una manutenzione a cui le maestranze italiane non sono abituate/preparate.
Per quanto riguarda le prove, so per certo che ne venne provata una tra Reggio Emilia e Dinazzano con un merci. Non vorrei dire una stupidata, ma mi sembra che abbiano consumato più olio che nafta... Se qualcuno ne sa di più corregga o integri le mie informazioni.
