Scrivi qui i tuoi aggiornamenti!

[pojana]

Scusate, visto che nel topic di Ferraboschi non c'è scritto, ma è indicato genericamente "le 5 EL verranno ristrutturate", queste due che numeri hanno??? E le 2 mancanti (visto che la 01 è bianco/porpora)?

Mi sono riguardato le foto del cinquantenario e ne ho ricavato due ingrandimenti:





uno è senz'altro il 03, l'altro a me pare il 05.
Purtroppo i loghi un tempo cromati sono annegati nel grigio.

ciao

[Praz©]

Grazie!

[pojana]

Prego 

[Marco E625]

Confermo EL 03 e EL 05 sono attualmente ricoverate nella vecchia rimessa di malè ancora per poco

[michele28]

Nuova livrea regionale già applicata almeno ad una ALn776 ex FCU, la 072. Ormai rientrate anch'esse nella grande famiglia Trenitalia/BuSITAlia...

[mattia90rn]

Nella sezione Dinazzano PO manca la Vossloh Eurolight a noleggio:
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pid=111605&fullsize=1

[Praz©]

Cercavo foto. Ma è ufficialmente DPO o è solo in test?

[omar]

Io aspetterei di vederle fare un metro con i propri mezzi prima di inserirla... per adesso si è dimostrata solo un buon fermacarte.

[Praz©]

Qualcuno sa se la G.2000.36 che era stata noleggiata a Crossrail è ancora loro o è stata restituita? Se è ancora a Crossrail dove viene usata, a Domo2?

[Benf]

L'ultima volta, Novembre 2014, era ancora a Domo II per Crossrail. Però mi pareva inutilizzata. Boh!

[Praz©]

Grazie!

[Enrico95]

Ma che treni fa/faceva?  La manovra a Domo dovrebbe essere di Nordcargo quindi non penso sia utilizzata lì

Comunque la situazione G2000 in italia per adesso è questa:



Se ti servono delle foto della Eurolight per dpo ne ho fatte in DL a Reggio. Comunque per adesso deve fare ancora un pò la ruggine.

[Benf]

Ma come mai la G2000.26 è poi diventata .08???

[Enrico95]

Ma come mai la G2000.26 è poi diventata .08???

Non ho idea del perchè gli abbiano cambiato numero, però la macchina dovrebbe essere sempre lei..

[Matteo Meli]

Aggiornamento FER/TPER

ALn 668.11 -> accantonata a Bondeno
ALn 668.1009 -> accantonata a Sermide
ALn 668.1010 -> accantonata a Sermide
ALn 668.1011 -> accantonata e cannibalizzata a Sermide
ALn 668.1012...1013 -> utilizzate nell'area Parma - Reggio - Ferrara
ALn 668.611...613 -> utilizzate nell'area Parma - Reggio - Ferrara
ALn 772.1005 -> acquistato da Fondazione FSI
LD.62 -> accantonato a Sermide

[daviz]

Aggiornamento FER/DPO:

-Arrivata in DL a S. Croce la G2000.32
-Trasferito a Sermide per manovre il 260.002 (e rientrato ormai da qualche mese il DE122.010).

[Praz©]

32 ex Arenaways!

Aggiornate le schede, grazie.

[mattia90rn]

C'è anche questa da aggiungere:
https://www.photorail.it/forum/index.php?action=dlattach;topic=16207.0;attach=75942;image

[Praz©]

Ci vorrebbe una foto migliore e i dati..... è la prima di quante? Io aspetterei che arrivi.

[mattia90rn]

Sì, infatti pare saranno più di una. Aspettiamo di vedere se ne arrivano altre.

[Praz©]

Mi dicono siano arrivate in DPO a Reggio già anche le G.2000.30 e 31. Potete confermare? Grazie!

[daviz]

Sono arrivate la 32 e la 30. Forse arriva anche la 31, ma non si sa quando

[mattia90rn]

Ma che senso ha noleggiare altre G2000 quando quelle già ex FER le lasciano ad NTV?

[Vivalto]

1) Le g2000 non sono ne di ntv ne di Freccia, ma unità che svolgo per conto del gestore i soccorsi in AV. Sono 3 unità 6 unità coinvolte distribuite da napoli a milano.

2) Fer non dovrebbe avere più G2000.

[belzebou]

1) Le g2000 non sono ne di ntv ne di Freccia, ma unità che svolgo per conto del gestore i soccorsi in AV.

Premesso che capisco il 50% di quello che scrivi forse a causa di un misto tra indecifrabilità, cripticità e forse errori grammaticali ma, sostanzialmente, stai dicendo che ci sono delle G 2000 che non sono di NESSUNO

Sono 3 unità 6 unità coinvolte distribuite da napoli a milano.

Sono 3 o 6 unità?

Ps conosci Iannelli?

[Vivalto]

premesso che non leggo i tuoi inutili interventi da sempre, quando scrivo dal cellulare capitano refusi. Detto ciò studiati la storia delle g2000 di FER/Tper e poi forse capirai quello che ho scritto.

[Praz©]

Vabbè, ma o sono 3 o sono 6. Se fai un errore per il T9 lo puoi correggere....

[Corrado]

Che io sappia, tutte le loco per merci ex Fer sono di DP.
Rimane di Fer il materiale viaggiatori, ceduto in uso a Tper.
Non si sa bene, invece, di chi sia il materiale cosiddetto "storico" non utilizzabile (es. 556): pare che il proprietario sia la Regione.

[E333]

Che io sappia, tutte le loco per merci ex Fer sono di DP.
Rimane di Fer il materiale viaggiatori, ceduto in uso a Tper.
Non si sa bene, invece, di chi sia il materiale cosiddetto "storico" non utilizzabile (es. 556): pare che il proprietario sia la Regione.

quindi anche la 3 assi a vapore con le carrozze ex nord?

[Corrado]

La caffettiera e le carrozze erano funzionanti (ed hanno funzionato ancora per qualche anno) quando ACT è confluita in Fer, quindi......proprietà Fer e gestione a...... nessuno!!!