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« Risposta #420 il: 12 Novembre 2010, 23:14:21 »
Ho letto la comunicazione, speriamo che "gli eletti" che ricevono le mail ACT ci tengano aggiornati in caso di un "farewell tour" (sì, come no... :-X) prima del 31/12.

Ciao
F

Non sono un eletto (ma come dicono loro, un cane sciolto).. tuttavia al momento pare non vi sia alcuna possibilità per un noleggio. Il costo ammonterebbe a 900 € (cifra comparsa sempre su MT), tuttavia essendoci già domani il noleggio del tram del Vino Novello (+ visita a ::) ::) ::) Gorgonzola ::) ::) ::), + visita a Baggio), ed essendo probabilmente vincolato quello di Natale, sfuma la possibilità da parte di ACT (stando così le cose) di noleggiarlo (il noleggio successivo sarebbe quello di San Biagio). Dunque, a meno di non spomparci noi per un eventuale "fotografico" sotto Sant'Ambrogio, o sotto Natale (ma non credo, visto la "diffidenza", essendo state già a dir di molti strafotografate in tutti i posti possibili; visti i costi elevati, visto lo sbattimento e i casini organizzativi) bisognerà accontentarsi di qualche ultima foto "così".

Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #421 il: 14 Novembre 2010, 01:24:38 »
E484.901 ed E484.902 non più utilizzate da Veolia Cargo Italia;
ora sono tornate nelle disponibilità di MRCE. :D

Eccole qui, dopo la "pulizia" di loghi VCI e suffissi CR: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1000006&file=bomb_34290_62&action=image

Ciao ;)
Giorgio Iannelli
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« Risposta #422 il: 14 Novembre 2010, 08:48:38 »
NO! Ho già scritto tempo fa al tizio di Railcolor. Confronta la data della mia foto (https://www.photorail.it/phr3-gli%20updates/images/5fotomese3/484901-280810covignale%20copia.jpg) con quella che linki tu. Anche settimana scorsa hanno fatto alcuni treni fra Luino e Novara/Trecate. Hanno perso i loghi Veolia perchè la società è ormai SNCF.
Stefano "Praz©" Paolini


Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #423 il: 14 Novembre 2010, 17:35:31 »
Hai ragione, oggi ho avuto conferma anche da Marco Stellini: http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=95&t=12687&start=0

Ritornando alla G.T.S., ecco altra foto della MaK "superstite" DE1003.661 a Piacenza. :D :D
Mi scuso per la strana angolazione ma ho scattato dal finestrino della E404.649 (Y1-A)...... ;D

* GTS-DE1003_661-Piacenza-2010-11-04-IannelliGiorgio-02_ridim.JPG (200.82 kB. 1300x900 - visualizzato 1749 volte.)


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« Ultima modifica: 03 Dicembre 2010, 12:28:42 da Giorgio Iannelli »
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« Risposta #424 il: 15 Novembre 2010, 10:52:26 »
Il Sig. GTS mi conferma che è in vendita, ma che ogni tanto la usano in manovra per mantenerla efficiente (batterie, olio, etc.).
Stefano "Praz©" Paolini


Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #425 il: 15 Novembre 2010, 13:35:05 »
Essì.... era l'unica ipotesi plausibile !! :D

Ciao
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Offline Vivalto

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« Risposta #426 il: 15 Novembre 2010, 14:36:38 »
ATR220 029FER in turno sui Bologna - Vignola. Appena lo becco faccio foto.

Offline E414 ESCI

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« Risposta #427 il: 18 Novembre 2010, 18:49:11 »
NO! Ho già scritto tempo fa al tizio di Railcolor. Confronta la data della mia foto (https://www.photorail.it/phr3-gli%20updates/images/5fotomese3/484901-280810covignale%20copia.jpg) con quella che linki tu. Anche settimana scorsa hanno fatto alcuni treni fra Luino e Novara/Trecate. Hanno perso i loghi Veolia perchè la società è ormai SNCF.

non è proprio SNCF (anche se poi alla fine è così), ma è di CapTrain ;) (hanno deciso di fondersi e creare questa società che utilizza quel verde limone fosforescente per le loco :-X) per quello le utilizzano ancora, se no ci sarebbero le Astridi e in un futuro le Prima II della Alstom.
Comunque vedremo come si evolverà  ;)

Offline mattia90rn

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« Risposta #428 il: 26 Novembre 2010, 17:49:28 »
Arenaways ha noleggiato anche la G2000.32 AW ma è ancora in colorazione rossa ex Railion

Offline Vivalto

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« Risposta #429 il: 27 Novembre 2010, 04:25:38 »
subnoleggiata a Linea

Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #430 il: 03 Dicembre 2010, 12:34:55 »
Praz, ti ho mandato una e-mail sulla didascalia dei binati M4.351...362 delle FAL; l'hai ricevuta? ::)


subnoleggiata a Linea
Rientra sempre negli accordi tra ArenaWays e Linea S.B.W. per l'utilizzo dei rotabili della prima I.F. da parte del personale della seconda I.F. ;)
Comunque, come dicono molti dipendenti, ormai gran parte delle I.F. si scambia le macchine in caso di avarie, indisponibilità, etc. delle proprie. :D
Tra l'altro, proprio le MaK della G.T.S. sono state utilizzate da Linea per le manovre a Piacenza. ;D ;D ;D

Ciao
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Offline ssid

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« Risposta #431 il: 16 Dicembre 2010, 12:16:28 »
Situazione LeNord

700 - Tutte accantonate
730 - Tutte accantonate
740 - Attive 01 (storica) 06 (3p) 08 - 09 - 10 - 11 - 12 - 14 - 16 - 17 (3p) - 18 (gialla) - 19 - 21 - 22 - 24
750 - Accantonate 03 - 05 - 06 - 10
760 - Accantonato 07.

Attivi
600 - 03 (nero)
610 - 01 - 03 - 04
620 - 04
640 - dallo 01 allo 08

Per maggiori info: www.crafnm.it/sezioni/Cultura-Ferroviaria alle pagine di rotabili.


Offline Benf

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« Risposta #432 il: 16 Dicembre 2010, 13:37:19 »
Situazione LeNord

700 - Tutte accantonate
730 - Tutte accantonate
740 - Attive 01 (storica) 06 (3p) 08 - 09 - 10 - 11 - 12 - 14 - 16 - 17 (3p) - 18 (gialla) - 19 - 21 - 22 - 24
750 - Accantonate 03 - 05 - 06 - 10
760 - Accantonato 07.

Attivi
600 - 03 (nero)
610 - 01 - 03 - 04
620 - 04
640 - dallo 01 allo 08

Per maggiori info: www.crafnm.it/sezioni/Cultura-Ferroviaria alle pagine di rotabili.



Non è proprio aggiornatissimo... La E620 è stata tolta dal servizio regolare.
Una  E640 è ferma e cannibalizzata da tempo.
Di EB740 penso ce ne sia qualcuna di troppo ;)

Offline Dennis Orlando

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« Risposta #433 il: 16 Dicembre 2010, 18:19:26 »
Il 22/12 dovrebbe esser questo l'ultimo giorno di lavoro per la Sertubi a Trieste, poi ferie programmate e voci di corridoio danno cassa integrazione e non si sa per quanto...quindi a chi fosse interessato fotografare il servizio Lucchini - Sertubi gestito da TS, consiglio di non pensarci troppo...

Un saluto

Dennis

PS: un buon orario per beccarlo è tra le 12.30 e le 14.30...in queste 2 ore solitamente si riescono a far 4/5 foto diverse...perchè entrano in lucchini con il siluro vuoto e riescono subito dopo con uno pieno.
PIU' PASSANO GLI ANNI E PIU' MI RENDO CONTO CHE LE COSE FACILI NON FANNO PER ME...

Un saluto, Dennis Orlando

Offline ssid

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« Risposta #434 il: 16 Dicembre 2010, 18:42:20 »
Citazione
Non è proprio aggiornatissimo... La E620 è stata tolta dal servizio regolare.
Una  E640 è ferma e cannibalizzata da tempo.
Di EB740 penso ce ne sia qualcuna di troppo

Per le 740 è in più solo la 08 (accantonata), mentre la 20 scade tra qualche giorno e quindi è omessa.
Per il 620 in turno macchina lo prevede ancora. E' una scelta non farlo uscire (nell'ultima composizione risultano alcune vetture scadute). Ma è una scelta per evitare danni....
Per i 640 tutti sono in servizio (e quindi non accantonati). Se poi mi vui dire quelli che non escono da tempo sono il 01, lo 04 e il 07. Ma formalmente nessuno è accantonato

Peri CSA sono a Novate lo 03 - 04 - 05 e lo 06. Solo gli ultimi due possono già circolare.

Offline Benf

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« Risposta #435 il: 22 Dicembre 2010, 12:20:43 »
Occhio a Rail Italia, la E189.403 non dovrebbe più essere "accantonata" a Marcianise, l'ho avvistata sulla Milano Chiasso il mese scorso ;).

Offline michele28

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« Risposta #436 il: 22 Dicembre 2010, 14:48:43 »
La E189.403 l'ho vista a Firenze 2 giorni fa...

Offline E414 ESCI

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« Risposta #437 il: 07 Gennaio 2011, 22:10:19 »
La G2000.36 è in service a NordCargo (avvistata ad Alessandria SM. il 05/01/2011)

Online Elmeon

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« Risposta #438 il: 07 Gennaio 2011, 22:29:24 »
Accantonata la 750-07 di LeNORD e relativa composizione.
Federico-Elmeon

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Offline Benf

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« Risposta #439 il: 07 Gennaio 2011, 23:32:39 »
La G2000.36 è in service a NordCargo (avvistata ad Alessandria SM. il 05/01/2011)
Ha la sigla NC ma veniva usata da AGV. Ora?

Offline Farinos

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« Risposta #440 il: 08 Gennaio 2011, 01:42:59 »
La G2000.36 è in service a NordCargo (avvistata ad Alessandria SM. il 05/01/2011)
Ha la sigla NC ma veniva usata da AGV. Ora?

Magari la usava NTV Lore, vero???  ::) ::) ;D ;D

Offline Benf

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« Risposta #441 il: 08 Gennaio 2011, 19:30:19 »
Ops... Che stupidata ;D Volevo scrivere che la usava NTV come scuola macchinisti e supporto all'AGV ;)

Offline Vivalto

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« Risposta #442 il: 09 Gennaio 2011, 16:30:37 »
Supporto???
Come previsto dalla normativa in merito ai treni prova, essi dovranno essere accompagnati da LIS per eventuali riserve in linea del treno in corsa prova.

Offline MassimoR

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« Risposta #443 il: 11 Gennaio 2011, 14:41:17 »
Arenaways ha acquisito la E483 007 ex Nord Cargo.

Saluti,
Massimo.

Offline Benf

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« Risposta #444 il: 11 Gennaio 2011, 14:51:26 »
Supporto???
Come previsto dalla normativa in merito ai treni prova, essi dovranno essere accompagnati da LIS per eventuali riserve in linea del treno in corsa prova.

Sinonimi di supporto: aiuto, appoggio, base, collaborazione...  ;)

La E483.006 invece dove andrà a finire?

Offline Farinos

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« Risposta #445 il: 15 Gennaio 2011, 23:43:14 »
GTS Rail ha noleggiato la E483.001 ex NORDCARGO.  :P

La consegna dovrebbe avvenire a fine mese ed è prevista l'apposizione di loghi dell'impresa, ma non la ripellicolatura!  ;)

Offline Giorgio Iannelli

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« Risposta #446 il: 16 Gennaio 2011, 01:43:37 »
La E483.006 invece dove andrà a finire?
Si parla di ArenaWays, così come per l'unità 007.... ::)


GTS Rail ha noleggiato la E483.001 ex NORDCARGO.  :P

La consegna dovrebbe avvenire a fine mese ed è prevista l'apposizione di loghi dell'impresa, ma non la ripellicolatura!  ;)
Confermo !! Noleggio richiesto in attesa delle altre due macchine (vedi sotto). :D
Aggiungo che a Vado dovrebbero aver iniziato la costruzione delle unità 054 e 055, o almeno spero........ :P :P :P :P

Ciao
Giorgio Iannelli
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Offline badun

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« Risposta #447 il: 16 Gennaio 2011, 11:08:07 »
State facendo un pò di casino: le E 483.001 - 020 sono macchine della Angel Train (o come belin si chiama ora) che vengono di volta in volta noleggiate alle varie imprese ferroviarie che ne hanno bisogno. Le E 483 di proprietà FNM sono quelle da 101 a 108.

Non condivido la tua idea, ma darei la vita perché tu la possa esprimere. - (Voltaire)

http://littorina.net/

Offline Farinos

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« Risposta #448 il: 16 Gennaio 2011, 11:41:08 »
State facendo un pò di casino: le E 483.001 - 020 sono macchine della Angel Train (o come belin si chiama ora) che vengono di volta in volta noleggiate alle varie imprese ferroviarie che ne hanno bisogno. Le E 483 di proprietà FNM sono quelle da 101 a 108.



Certo Franco! Oggi Angel Trains si chiama Alpha Trains!  ;)

Ma in che senso stiamo facendo casino????  ?--

Offline badun

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« Risposta #449 il: 16 Gennaio 2011, 14:01:17 »
Citazione
Arenaways ha acquisito la E483 007 ex Nord Cargo

Citazione
La E483.006 invece dove andrà a finire?

Citazione
Si parla di ArenaWays, così come per l'unità 007

Citazione
GTS Rail ha noleggiato la E483.001 ex NORDCARGO

(per FARINOS) così va bene ?

A meno di un passaggio di proprietà è improprio dire che XXXXX ha acquisito la E 483.XXX (001-020), si tratta infatti di semplice noleggio che potrebbe durare giorni o anni senza mutare la proprietà che resta di ... Alpha Trains  :D
« Ultima modifica: 16 Gennaio 2011, 14:14:27 da badun »
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